摘要::日產,日產電動汽車,日產天【CNMO新聞】12月5日,日產但愿奪回電動汽車規(guī)模的率領職位。新上任的首席執(zhí)行官內田誠對付日產電動汽車給以厚望,但愿日產電動汽車擁有更強大的成果,更長的續(xù)航里程和更高的價
【CNMO新聞】12月5日,日產但愿奪回電動汽車規(guī)模的率領職位。新上任的首席執(zhí)行官內田誠對付日產電動汽車給以厚望,但愿日產電動汽車擁有更強大的成果,更長的續(xù)航里程和更高的價值。 據(jù)外媒報道,日產將把Ariya定位為高等車,這輛電動汽車將會有更長的續(xù)航里程和日產最新的ProPilot半自主系統(tǒng)。Ariya也將在兩年內涵美國上市。日產也將繼承為歐洲市場提供兩款電動汽車,聆風和E-NV200貨車。 與此同時,內田誠還但愿讓日產進入電氣化計謀多樣化,他暗示到:沒有適合所有國度和地域的辦理方案,因為他們經濟實力、基本設施和客戶需求等方面各不溝通。我們在成長電動汽車的同時,也要繼承研究其它新能源汽車技能,如氫、燃料電池、殽雜動力等,使這些技能成為恒久成長的一部門。 因此,日產將來也會增加殽雜動力車型、氫動力車型和插電式車型。日產暗示將利用三菱的插電式殽雜動力技能。日產設定的方針,是到2020年新能源汽車將占歐洲銷量的42%。 日產,日產電動汽車,日產天http://ln6487g.cn/news/xingyezixun/5176.html (責任編輯:admin) ![]() |