摘要：:日產(chǎn),日產(chǎn)電動汽車,日產(chǎn)天【CNMO新聞】12月5日，日產(chǎn)但愿奪回電動汽車規(guī)模的率領(lǐng)職位。新上任的首席執(zhí)行官內(nèi)田誠對付日產(chǎn)電動汽車給以厚望，但愿日產(chǎn)電動汽車擁有更強大的成果，更長的續(xù)航里程和更高的價
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【CNMO新聞】12月5日，日產(chǎn)但愿奪回電動汽車規(guī)模的率領(lǐng)職位。新上任的首席執(zhí)行官內(nèi)田誠對付日產(chǎn)電動汽車給以厚望，但愿日產(chǎn)電動汽車擁有更強大的成果，更長的續(xù)航里程和更高的價值。
據(jù)外媒報道，日產(chǎn)將把Ariya定位為高等車，這輛電動汽車將會有更長的續(xù)航里程和日產(chǎn)最新的ProPilot半自主系統(tǒng)。Ariya也將在兩年內(nèi)涵美國上市。日產(chǎn)也將繼承為歐洲市場提供兩款電動汽車，聆風和E-NV200貨車。 與此同時，內(nèi)田誠還但愿讓日產(chǎn)進入電氣化計謀多樣化，他暗示到：沒有適合所有國度和地域的辦理方案，因為他們經(jīng)濟實力、基本設(shè)施和客戶需求等方面各不溝通。我們在成長電動汽車的同時，也要繼承研究其它新能源汽車技能，如氫、燃料電池、殽雜動力等，使這些技能成為恒久成長的一部門。 因此，日產(chǎn)將來也會增加殽雜動力車型、氫動力車型和插電式車型。日產(chǎn)暗示將利用三菱的插電式殽雜動力技能。日產(chǎn)設(shè)定的方針，是到2020年新能源汽車將占歐洲銷量的42%。 日產(chǎn),日產(chǎn)電動汽車,日產(chǎn)天http://ln6487g.cn/news/xingyezixun/5176.html (責任編輯：admin) 
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