摘要：:iPhone 13,馬斯克,特斯拉,馬馬斯克曾用“圍墻花圃”暗諷蘋果應用商店的收費制度。他指責蘋果App Store的傭金實際上就是全球互聯(lián)網稅，同時將 安卓 的應用商店與蘋果的App Store拒之
馬斯克曾用“圍墻花圃”暗諷蘋果應用商店的收費制度。他指責蘋果App Store的傭金實際上就是全球互聯(lián)網稅，同時將安卓的應用商店與蘋果的App Store拒之門外。
有報道稱，特斯拉正在開拓雷同蘋果App Store一樣的應用商店，讓用戶可以或許通過Tesla應用商店下載和利用措施。開拓樂成后，車主就可以自行下載和安裝應用措施，不受車型的限制。特斯拉也但愿借此能打造特斯拉的軟硬件生態(tài)鏈。
說到軟硬件生態(tài)鏈，只是App Store還不足，此刻汽車廠商們正在慢慢讓汽車變得越來越智能。今朝業(yè)內的普遍概念是，將來的汽車必然是智能汽車，也就是一個“移動終端和數(shù)字空間”，而且和其他智能產物一樣，屬于萬物互聯(lián)的一端。
特斯拉Model 3
而在萬物互聯(lián)時代，手機是一個重要的載體。在小米、蘋果正式公布進軍汽車行業(yè)，華為、榮耀、OPPO等手機廠商紛紛公布與汽車廠商相助后，祥瑞、蔚來也先后暗示要造手機，就是為了打造其本身的生態(tài)系統(tǒng)，使其在面臨競爭時多一分勝算。
毫無疑問，蘋果汽車必定是高端定位。假如蘋果樂成造出電動汽車后，受影響最大的大概就是特斯拉，出格是蘋果在手機行業(yè)還處于龍頭職位。
所以這樣來看，特斯拉想造手機也可以領略。特斯拉顯然具備造手機的實力，固然馬斯克不必然要通過賣手機來賺錢，但至少要保存不被限制的實力。
馬斯克做手機的優(yōu)勢
作為電動汽車的領頭羊，特斯拉造手機和其他創(chuàng)業(yè)者甚至是其他汽車廠商對比，起點都要高一些。馬斯克作為全球第一富豪，有著頂尖的資源、人脈和技能。而且無論是特斯拉照舊馬斯克，都有一大批“死忠粉”。
手機方面，此前爆料稱，特斯拉手機特斯拉π回收了16GB+1TB的大內存組合，這要優(yōu)于此刻絕大大都手機廠商提供的內存組合。而且特斯拉π售價折合人民幣約為6199元，跟海內旗艦手機售價差不多，更是要大大低于蘋果。
特斯拉π渲染圖（圖源網）
另外特斯拉是做電池起家的，這意味著它在做手機電池方面也有很大優(yōu)勢。爆料顯示，特斯拉π配備了6500mAh大容量電池，這不只高于海內手機普遍的電池容量，更有望和蘋果在續(xù)航上一較高下。固然特斯拉手機此刻還沒影，電池容量無法確認，但不可否定特斯拉在這方面具有優(yōu)勢。
假如只有這些優(yōu)勢，那又怎么會是馬斯克想造的手機？
據(jù)報道，特斯拉手時機與SpaceX直連，不再依賴地球的電信網絡。馬斯克曾透露，“星鏈打算”將發(fā)射42000枚衛(wèi)星，由SpaceX完成發(fā)射。假如這個打算完成了，那么全球通訊信號無死角包圍或者就能實現(xiàn)，用戶可以永久免費上網！
SpaceX（圖源網）
不外對付這一點，有網友并沒抱太大的期望。一是因為SpaceX今朝發(fā)射的衛(wèi)星僅有萬顆閣下，并且就算是全部發(fā)射樂成了，淹滅這么多精神和財力才機關的太空網絡，怎么大概讓人免費利用？況且維護費也是一大筆錢；二是假如然的免費，恐怕運營商們也會不承諾。
但接下來這一個更酷。此次馬斯克雇用手機相關人才，為的就是Neuralink腦機公司。Neuralink也是由馬斯克創(chuàng)建的公司，研究工具為腦機接口技能。腦機接口就是將極小的電級植入大腦，操作電流讓電腦和腦細胞“互動”。
Neuralink（圖源網）
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