摘要：:特斯拉,特斯拉AI Day停止今朝，全球已有16萬用戶插手到完全自動駕駛本領測試版（FSD Beta）項目中，對比2021年，參加人數(shù)實現(xiàn)了80倍的增長。2022年，特斯拉已練習了7.5萬個模
停止今朝，全球已有16萬用戶插手到完全自動駕駛本領測試版（FSD Beta）項目中，對比2021年，參加人數(shù)實現(xiàn)了80倍的增長。2022年，特斯拉已練習了7.5萬個模子，約每8分鐘就可以完成一個模子的練習。今朝已推送了35個版本更新。
今朝，F(xiàn)SD Beta可在必然水平上完全實現(xiàn)自動駕駛，如從一個停車場導航到另一個停車場、按照環(huán)境停下來等紅綠燈、應對十字路口或階梯上的其它交通參加者...這些都得益于完全自動駕駛神經(jīng)網(wǎng)絡。通過自動標注技能，特斯拉將練習場景的標注速度大幅晉升。
據(jù)悉，特斯拉FSD引入了全新的自動標注機制，當攝像機顯示不清晰的圖片時，軟件可以利用其他片斷來填充圖片；還可預測物體軌跡，計較出最佳蹊徑，而運算時間只需要10ms。今朝，F(xiàn)SD Beta的深度神經(jīng)網(wǎng)絡到達100萬參數(shù)、15萬+神經(jīng)網(wǎng)絡層和37.5萬個毗連。
超等計較機Dojo
早在去年的AI日上，特斯拉便展示了其首款AI練習芯片Dojo D1以及基于該芯片的Dojo集群ExaPod。本年，特斯拉公布打算2023年第一季度陳設第一臺完整的超等計較機集群Dojo ExaPod。據(jù)悉，每個Dojo ExaPod集成了120個練習模塊，內(nèi)置3000個D1芯片，擁有超100萬個練習節(jié)點，算力達1.1EFLOP，機能拓展在理論上無上限。
寫在最后
整場AI Day看下來，最讓人印象深刻的莫過于人形呆板人“擎天柱”了。許多人都認為，人形呆板人是人工智能的終極形態(tài)，從美國波士頓動力公司的Atlas，再到特斯拉的Optimus，人形呆板人的成長正以肉眼可見的速度推進。馬斯克曾暗示，呆板人業(yè)務有大概比特斯拉的汽車業(yè)務更為重要。相信在不久的未來，人形呆板人將滲透進我們的糊口，伴隨人類一起奔赴星辰大海。
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