摘要：:福特汽車(chē),通用汽車(chē)?yán)麧?rùn)【CNMO新聞】近兩年汽車(chē)行業(yè)的日子并欠好過(guò)，很多車(chē)企都呈現(xiàn)了銷(xiāo)量下滑的趨勢(shì)。而在電氣化這股海潮的敦促下，一些新興的造車(chē)新勢(shì)力崛起，傳統(tǒng)車(chē)企則面對(duì)著銷(xiāo)量不濟(jì)和競(jìng)爭(zhēng)劇烈的
【CNMO新聞】近兩年汽車(chē)行業(yè)的日子并欠好過(guò)，很多車(chē)企都呈現(xiàn)了銷(xiāo)量下滑的趨勢(shì)。而在電氣化這股海潮的敦促下，一些新興的造車(chē)新勢(shì)力崛起，傳統(tǒng)車(chē)企則面對(duì)著銷(xiāo)量不濟(jì)和競(jìng)爭(zhēng)劇烈的雙重壓力。據(jù)CNMO相識(shí)，瑞銀闡明師日前給出最新預(yù)測(cè)，福特、通用等汽車(chē)制造商來(lái)歲的利潤(rùn)將下滑高達(dá)50%。對(duì)付一家大型車(chē)企來(lái)說(shuō)，利潤(rùn)砍一半意味著龐大的風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)媒體報(bào)道，瑞銀團(tuán)體的Patrick Hummel領(lǐng)銜的闡明師團(tuán)隊(duì)，在一份最新的陳訴中指出：由于需求疲軟導(dǎo)致汽車(chē)供給過(guò)剩，美國(guó)和歐洲汽車(chē)公司來(lái)歲的利潤(rùn)將下降一半。
瑞銀闡明師暗示：“需求粉碎不再是一個(gè)恍惚的風(fēng)險(xiǎn)，而是開(kāi)始成為現(xiàn)實(shí)。”他們將公共汽車(chē)、通用汽車(chē)和雷諾的股票評(píng)級(jí)下調(diào)至中性，并將福特汽車(chē)的評(píng)級(jí)下調(diào)為賣(mài)出。據(jù)相識(shí)，瑞銀闡明師團(tuán)隊(duì)還預(yù)測(cè)稱(chēng)，3年來(lái)“前所未有”的訂價(jià)和利潤(rùn)率將走到終點(diǎn)，最快3個(gè)月后汽車(chē)行業(yè)就會(huì)呈現(xiàn)供給過(guò)剩的狀況。
實(shí)際上，不止是美國(guó)和歐洲的汽車(chē)公司，全球的車(chē)企，包羅造車(chē)新勢(shì)力，都不能忽視市場(chǎng)需求的變革。盡量新能源車(chē)日漸火熱，但競(jìng)爭(zhēng)的劇烈水平也在加劇，市場(chǎng)份額以及利潤(rùn)大概在短時(shí)間內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生變革。
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