摘要：:特斯拉,余承東,問界M5【CNMO新聞】國慶期間，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車辦理方案BU CEO余承東接管了一個專訪。在專訪中，主持人帶余承東來到了深圳新能源大廈，回想一下往昔歲月，其時余承東曾
【CNMO新聞】國慶期間，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車辦理方案BU CEO余承東接管了一個專訪。在專訪中，主持人帶余承東來到了深圳新能源大廈，回想一下往昔歲月，其時余承東曾在這里創(chuàng)業(yè)。余承東透露，94、95年的時候華為就成長地很快了，公司很快就坐不下了，于是新創(chuàng)建的部分就搬到了這棟樓里。說完，就當主持人給余承東照相留念時，很可巧的一件工作產(chǎn)生了：旁邊正在側(cè)方位停車的特斯拉車主剮蹭到了前面的一輛車。
特斯拉在余承東身旁撞車
主持人和余承東發(fā)明后，感動地說道，“撞上了，小姐撞上了”。余承東笑稱：哈哈，撞上了撞上了。應(yīng)該開M5，開我們的M5就沒問題。說完，余承東湊上前去批示司機“往前開”，嘴里還不忘說道：哈哈，你這個自動泊車不可，開了M5就搞定了，M5有自動泊車?！皳Q臺車”，隨余承東后還暗示要幫車主開，十分熱情。
特斯拉在余承東身旁撞車 余承東：哈哈 應(yīng)該開問界M5
在日常糊口中，余承東也會本身開車。余承東暗示，像我們搞車的假如不本身開車的話，做欠好產(chǎn)物，本身不去體驗就很難改造。余承東稱平時把問界M7當油車用，油耗在五點幾升到六點幾升，比他之前開的卡宴油耗少一半多，并且加快機能還比它快。
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