摘要::長(zhǎng)安專利,汽車專利,自動(dòng)駕【CNMO新聞】長(zhǎng)安汽車是海內(nèi)排名前列的自主汽車品牌,近些年,其產(chǎn)物銷量一連增長(zhǎng),在技能方面也不絕累積。而在對(duì)將來極為要害的自動(dòng)駕駛方面,長(zhǎng)安汽車也十分重視。據(jù)相識(shí),早
【CNMO新聞】長(zhǎng)安汽車是海內(nèi)排名前列的自主汽車品牌,近些年,其產(chǎn)物銷量一連增長(zhǎng),在技能方面也不絕累積。而在對(duì)將來極為要害的自動(dòng)駕駛方面,長(zhǎng)安汽車也十分重視。據(jù)相識(shí),早在本年3月,長(zhǎng)安汽車便在重慶開展了中國(guó)首次量產(chǎn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛。而克日,長(zhǎng)安汽車又發(fā)布了一項(xiàng)自動(dòng)駕駛新專利,其特點(diǎn)是可按照路口車輛調(diào)解車速。
相關(guān)信息顯示,長(zhǎng)安汽車申請(qǐng)的“自動(dòng)駕駛車輛的路口通行要領(lǐng)、裝置、車輛及存儲(chǔ)介質(zhì)”專利克日發(fā)布。
從專利摘要來看,本申請(qǐng)涉及自動(dòng)駕駛技能規(guī)模,要領(lǐng)包羅:識(shí)別方針路口的預(yù)設(shè)范疇內(nèi)是否存在方針車輛;若存在,按照本車與方針車輛的舉動(dòng)狀態(tài)預(yù)測(cè)實(shí)際碰撞品級(jí),匹配本車的第一期望減速度與方針車輛的第二期望減速度;在第一期望減速度大于第一減速度閾值,且第二期望減速度大于第二減速度閾值時(shí),以預(yù)設(shè)加快計(jì)策或當(dāng)前行駛計(jì)策節(jié)制本車加快或保持當(dāng)前速度通過方針路口,不然以預(yù)設(shè)減速計(jì)策節(jié)制本車減速通過方針路口。
長(zhǎng)安汽車強(qiáng)調(diào),該專利辦理了車輛行駛安詳性較低、通行效率低、缺乏機(jī)動(dòng)性和不不變性等問題。
據(jù)相識(shí),長(zhǎng)安汽車自動(dòng)駕駛研發(fā)歷程始于2009年,已對(duì)自動(dòng)駕駛汽車舉辦總體機(jī)關(guān)和籌劃。
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