摘要：:汽車,新能源汽車,燃油汽車動力方面，寶馬5系裝配了2.0T排量的直列4缸渦輪增壓動員機，最大可以或許到達184Ps的馬力，最大扭矩為290牛米。僅看數據，寶馬5系的動力輸出本領一般，
動力方面，寶馬5系裝配了2.0T排量的直列4缸渦輪增壓動員機，最大可以或許到達184Ps的馬力，最大扭矩為290牛米。僅看數據，寶馬5系的動力輸出本領一般，但總體表示還算平穩(wěn)，慢速上坡的時候會看上去較量吃力，與之匹配的是變速箱是8擋手自一體，其不變性和靠得住性還不錯。
新能源篇
縱觀2022年整個海內汽車市場，新能源汽車無疑成為了最大的贏家，憑借著極低的用車本錢以及“秒殺”燃油車的市區(qū)駕駛感覺，令它在本年大放異彩。
1、比亞迪宋PLUS
比亞迪宋PLUS在本年的汽車市場“大殺四方”，恒久攻克銷量榜榜首的位置，最主要的原因就是它完美切合國人的用車需求，用車本錢低、空間大、外觀悅目等都是宋PLUS受接待的原因。新一代宋PLUS回收了家屬最新的設計語言“Dragon Face 3.0”，顏值比起上一代的確就是脫胎換骨。
比亞迪宋PLUS
別的，這一代的宋PLUS在內飾上同樣讓人感想驚艷，包羅回收多層懸浮設計理念，更打造出比亞迪專屬色彩ICON，回收全球首款量產漸變內飾，漸變元素貫串整個內飾空間，泛起出墨浸棕與玄武黑的自然漸變過渡，讓人神清氣爽。又好比高等類麂皮等材質以及細膩雙縫線的應用，不只讓宋PLUS內飾布滿了高級感，更讓前來體驗的消費者感覺到了宋PLUS的誠意。
操控方面，宋PLUS提速出格快，和開油車完全紛歧樣。固然這款車是油電殽雜，可是駕駛感覺和電動車差不多，沒有頓挫感，出格平穩(wěn)，很舒服。
2、特斯拉Model Y
假如說比亞迪宋PLUS是本年十多萬價位車型中最樂成的車型，那么特斯拉Model Y就是三十萬價位最樂成的車型。智能化是Model Y最大的賣點，集成了所有成果的中控車機完全就是一個平板電腦，除了最基本的導航聽音樂以外，你還可以用它來玩游戲。
特斯拉Model Y
不外對付這個車機的計較本領和硬件程度來說，這些成果都過分小兒科，只是特斯拉也沒有在車機里插手更多成果，預計這是為了在不絕OTA之后擔保車機流通所做的鋪墊。
Model Y的別的一個賣點是幫助駕駛系統(tǒng)AutoPilot，它依靠的是目視攝像頭實現各類幫助駕駛成果，有人說目視攝像頭比不上激光雷達，在極度環(huán)境下確實如此，但目視攝像頭也足夠應付百分之九十的環(huán)境，并且傳感器只是自動駕駛系統(tǒng)的一部門，其它還得看算法、決定以及執(zhí)行。
另外，電動汽車絕對不消擔憂的就是動力，Model Y擁有599N·m的四驅系統(tǒng)可以在5秒內加快到百公里每小時，紅綠燈起步沒怕過誰。
3、比亞迪漢
在比亞迪漢（Dm和EV）橫空出世之前，國產物牌在20萬元以上的轎車規(guī)模一直都處于“空擋”狀態(tài)，而正是它的呈現沖破了這一近況。
比亞迪漢Dm-p（左）比亞迪漢Dm-i
早些年的比亞迪汽車總被人吐槽“抄襲”，但自從比亞迪漢推出今后，各人的固有見識才開始逐漸被扭轉了過來。比亞迪漢憑借龍顏“Dragon Face”吸引到一大批消費者的眼光，不少網友都傳頌比亞迪漢的確長在了本身審美上，一款車想要賣得好，顏值可以說是要害的影響因素。
另外，比亞迪漢配備了刀片電池、L2級別自動幫助駕駛系統(tǒng)、智能語音識別節(jié)制系統(tǒng)、360全景影像、前后駐車雷達、矩陣式LED大燈等富厚的設置，另外車輛還搭載了8個超聲波雷達以及1個毫米波雷達，在20萬以上價位的車型中，比亞迪漢擁有絕對的性價比。
4、極氪001
假如要問哪一輛車在2022年收獲了最好的口碑，那么極氪001當之無愧，精彩的機能以及機器素質讓它成為了很多人的“Dream Car”。
極氪001
(責任編輯：admin)
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游戲名稱1：模擬農場20新汽車版本號 |
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| 游戲類型：模擬 | ||
| 游戲大?。?66 M |
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軟件名稱：汽車說 |
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| 軟件類型：生活軟件 | ||
| 軟件大?。?0.62MB |
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