摘要：:訂閱付費(fèi), 互聯(lián)網(wǎng)模式, 車車企們?cè)趯?duì)車機(jī)系統(tǒng)玩出了花之后，又把眼光望向了車輛的硬件上面。在去年7月，某個(gè)品牌推出了一項(xiàng)付費(fèi)解鎖的項(xiàng)目，車主解鎖該項(xiàng)成果后，車輛的后
車企們?cè)趯?duì)車機(jī)系統(tǒng)玩出了花之后，又把眼光望向了車輛的硬件上面。在去年7月，某個(gè)品牌推出了一項(xiàng)付費(fèi)解鎖的項(xiàng)目，車主解鎖該項(xiàng)成果后 ，車輛的后輪轉(zhuǎn)向角度可由4.5度進(jìn)級(jí)到10度。這種進(jìn)級(jí)可使得車輛的轉(zhuǎn)彎直徑縮短到10.9米，在較窄階梯時(shí)掉頭轉(zhuǎn)彎更容易。除此之外，尚有些品牌把座椅加熱，偏向盤加熱等成果增加了付費(fèi)訂閱。
承載了“互聯(lián)網(wǎng)思維”的車企，通過OTA進(jìn)級(jí)以及訂閱處事，將傳統(tǒng)車企的一次性交付轉(zhuǎn)變?yōu)榱撕憔锰幨拢@毋庸置疑是能賺取到更多的利潤(rùn)。或者將來賣自動(dòng)駕駛的付費(fèi)套餐，比賣一輛智能汽車來得更賺錢，更持久。但這樣的貿(mào)易模式會(huì)讓用戶發(fā)生一種本身買的車輛不屬于本身的感受，就像是租的車一樣。究竟每個(gè)月還要為個(gè)中軟硬件的利用付出必然的用度。縱然你的車輛擁有這個(gè)成果，但想要利用就需要付費(fèi)讓車企同意才可以，這樣的體驗(yàn)無疑是讓用戶有一種吞了蒼蠅的不適感。
企業(yè)可以盈利，但請(qǐng)不要越界
不行否定的是，“互聯(lián)網(wǎng)思維”讓汽車行業(yè)逐漸變“軟”，智能化的軟件處事或者是汽車行業(yè)將來的成長(zhǎng)趨勢(shì)。OTA的進(jìn)級(jí)是需要背后的人員去舉辦研發(fā)與改造，因此收費(fèi)是正常的。但今朝所呈現(xiàn)的各類問題，以及用戶的投訴，基礎(chǔ)原因是由于其訂閱法則以及用度的專屬性所導(dǎo)致的。價(jià)值、處事、條款等都是廠商片面擬定的，縱然廠商有在一些處所舉辦奉告，可是否可以或許到達(dá)對(duì)實(shí)際消費(fèi)者的提醒又是另一回事，更況且部門內(nèi)容長(zhǎng)短常反直覺的，廠商們不能僅僅靠著一句“我們宣傳中有明晰的標(biāo)識(shí)”這一前提來當(dāng)做護(hù)身瑰寶。
對(duì)付可以不絕進(jìn)級(jí)的軟件提供處事，而且舉辦公道的訂閱收費(fèi)，這無可厚非，因?yàn)楹笃谝e辦進(jìn)級(jí)、維護(hù)與運(yùn)營(yíng)。但硬件方面的成果 ，廠商對(duì)其訂閱收費(fèi)就有種“?；旎臁钡母惺芰?，究竟像這些座椅加熱，座椅通風(fēng)以及偏向盤加熱等成果在出廠之后就已經(jīng)安裝在了車上，廠商所提供的訂閱處事無非就是在這個(gè)成果上加了個(gè)“開關(guān)”，付費(fèi)了就給你打開，反之亦然。
對(duì)付這些需要付費(fèi)解鎖的硬件成果，筆者還發(fā)生了一種疑問，那就是消費(fèi)者在購置車輛時(shí)的用度中是否包羅這些硬件成果的本錢用度呢？假如包羅，那為安在后期利用中還需要付費(fèi)解鎖？若是沒有包羅，那所有的車主都不開通這項(xiàng)成果的時(shí)候，廠商所賣的每輛車城市處于賠本的狀態(tài)，這兩種環(huán)境仿佛都是一種不公道的存在，但除此之外，好像并不存在第三種環(huán)境了。同時(shí)廠商在宣布每款車型時(shí)，城市憑據(jù)差異的設(shè)置而舉辦區(qū)分，但當(dāng)插手了這種訂閱付費(fèi)的方法之后，設(shè)置的區(qū)分不只難過，并且也是對(duì)用戶購置的一種承擔(dān)。
企業(yè)存在的基礎(chǔ)就是就是要賺取利潤(rùn)，實(shí)現(xiàn)盈利。因此呈現(xiàn)其他的銷售方法不難領(lǐng)略。付費(fèi)訂閱可以有，但并不能越界。一旦越過那條界限，損傷到的就是用戶與消費(fèi)者。而這條界限就需要相關(guān)部分?jǐn)M定行業(yè)尺度的明細(xì)，并嚴(yán)格執(zhí)行與監(jiān)視。水與舟的原理在用戶與企業(yè)間同樣合用，若是只會(huì)一味的“割韭菜”，那么它這艘船最終將會(huì)被洪流所吞沒、堙滅。
寫在最后
訂閱付費(fèi), 互聯(lián)網(wǎng)模式, 車http://ln6487g.cnhttp://ln6487g.cn/news/xingyezixun/195800.html(責(zé)任編輯：admin)
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