摘要::碧藍(lán)航線,靈敏,驅(qū)逐這件事情在前蘇聯(lián)工作與國防委員會(huì)造成了探討,那時(shí)候,動(dòng)力裝置選用分艙制一般只在大中型軍艦上運(yùn)用,前蘇聯(lián)工作與國防委員會(huì)于1937年8月決策,中
這件事情在前蘇聯(lián)工作與國防委員會(huì)造成了探討,那時(shí)候,動(dòng)力裝置選用分艙制一般只在大中型軍艦上運(yùn)用,前蘇聯(lián)工作與國防委員會(huì)于1937年8月決策,中止7號工程項(xiàng)目剩下艦只的修建。日丹諾夫造船廠的技術(shù)工程師O.F.雅科夫(O.F.Yakob)承擔(dān)改動(dòng)原設(shè)計(jì)方案,再次布局加熱爐與發(fā)動(dòng)機(jī)艙,工程項(xiàng)目編號為7-U,即改進(jìn)版7號工程項(xiàng)目(“改善"的俄語首字母大寫為y,英語為U)。
這樣一來,一共有18艘沒完成的7號工程項(xiàng)目的艦只按新的改動(dòng)計(jì)劃方案再次開展修建,在其中日丹諾夫造船廠10艘、奧爾忠尼啟則船廠3艘、第61工社部員造船廠5艘。7-U工程項(xiàng)目的首艦“前哨”號于1938年逐漸復(fù)建,1940年10月竣工,依次有13艘加微信好友波羅的海艦隊(duì),至1942年1月有5艘加人黑海艦隊(duì)。
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