摘要：:瑪莎拉蒂M(fèi)C20,瑪莎拉蒂電動(dòng)【智車派新聞】據(jù)外媒報(bào)道，意大利豪華汽車出產(chǎn)商公布，其新款超等跑車MC20將會(huì)于本年的5月份正式表態(tài)，“MC”既是“Maserati Corse（瑪莎拉蒂賽車部分）”的縮寫，而“20”則代表20
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【智車派新聞】據(jù)外媒報(bào)道，意大利豪華汽車出產(chǎn)商公布，其新款超等跑車MC20將會(huì)于本年的5月份正式表態(tài)，“MC”既是“Maserati Corse（瑪莎拉蒂賽車部分）”的縮寫，而“20”則代表2020年。新車由瑪莎拉蒂創(chuàng)新嘗試室研發(fā)設(shè)計(jì)，并將在意大利的摩德納工場(chǎng)舉辦出產(chǎn)。估量MC20將會(huì)同時(shí)推出油電殽雜版和電動(dòng)版。
瑪莎拉蒂暗示，MC20將是MC12超跑的“自然進(jìn)化”，MC12是瑪莎拉蒂于2004年推出的超等跑車，整體基于法拉利恩佐打造，并與恩佐利用了溝通的6.0L V12動(dòng)員機(jī)。
動(dòng)力總成上，MC20將提供油電混動(dòng)和純電兩個(gè)版本的車型，個(gè)中純電版車型會(huì)配備3臺(tái)電念頭，百公里加快時(shí)間小于2秒，極速高出300km/h?；靹?dòng)版的MC20，受到法拉利遏制向瑪莎拉蒂提供動(dòng)員機(jī)的影響，將來(lái)或?qū)⒋钶d由FCA團(tuán)體全新開拓的V6動(dòng)員機(jī)。 固然今朝汽車行業(yè)正在面對(duì)著由燃油車向電動(dòng)車的過(guò)渡，很多汽車廠商也暗示會(huì)在不久的未來(lái)完全丟棄內(nèi)燃機(jī)。對(duì)此，瑪莎拉蒂暗示，該品牌將永遠(yuǎn)不會(huì)丟棄內(nèi)燃機(jī)，他們認(rèn)為內(nèi)燃機(jī)車型帶來(lái)的駕駛興趣是新能源車型永遠(yuǎn)無(wú)法替代的。 瑪莎拉蒂M(fèi)C20,瑪莎拉蒂電動(dòng)http://ln6487g.cn/news/xingyezixun/10315.html (責(zé)任編輯：admin) 
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