摘要：:立訊緊密工場,蘋果耳機【CNMO新聞】背靠蘋果這艘科技行業(yè)的巨輪，一些供給鏈企業(yè)完成了急速發(fā)展，而顛末幾輪轉(zhuǎn)型后的立訊緊密，更是今朝當之無愧的“果鏈龍頭”。在2017年，立訊緊密樂成得到AirPods整機
【CNMO新聞】背靠蘋果這艘科技行業(yè)的巨輪，一些供給鏈企業(yè)完成了急速發(fā)展，而顛末幾輪轉(zhuǎn)型后的立訊緊密，更是今朝當之無愧的“果鏈龍頭”。在2017年，立訊緊密樂成得到AirPods整機代工，隨后成為AirPods最大的制造商。最新動靜顯示，立訊緊密正在為蘋果AirPods提供系統(tǒng)級封裝。
蘋果AirPods系列
據(jù)日媒報道，有知戀人士稱，立訊緊密正在為蘋果的AirPods提供系統(tǒng)級封裝（SiP）。與此同時，蘋果財富鏈上的聲學(xué)龍頭歌爾股份（和立訊緊密一樣也是蘋果AirPods產(chǎn)物的主要代工方），也在存眷芯片組裝業(yè)務(wù)，不外由于技能堅苦，得到的訂單遠少于立訊緊密。
跟著科技公司跨界成為常態(tài)，供給鏈企業(yè)也需要機動變通來適應(yīng)差異的業(yè)務(wù)需求。此前，立訊緊密樂成得到了iPhone 13組裝訂單，這相當于從富士康“虎口奪食”。而在上個月，立訊緊密又開始向整車ODM規(guī)模進軍。其以100.54億元購置青島五道口持有的奇瑞控股19.88%股權(quán)、奇瑞股份7.87%股權(quán)和奇瑞新能源6.24%股權(quán)，暗示將協(xié)同奇瑞做整車ODM，而且在將來12-18個月，ODM將連續(xù)投產(chǎn)。
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