摘要：:特斯拉召回,特斯拉Model【CNMO新聞】4月29日，CNMO從國(guó)度市場(chǎng)監(jiān)視打點(diǎn)總局網(wǎng)站處獲悉，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)物召回打點(diǎn)條例》和《缺陷汽車產(chǎn)物召回打點(diǎn)條
【CNMO新聞】4月29日，CNMO從國(guó)度市場(chǎng)監(jiān)視打點(diǎn)總局網(wǎng)站處獲悉，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)物召回打點(diǎn)條例》和《缺陷汽車產(chǎn)物召回打點(diǎn)條例實(shí)施步伐》的要求，向國(guó)度市場(chǎng)監(jiān)視打點(diǎn)總局存案了召回打算。
特斯拉Model 3
相關(guān)通告顯示，自2022年4月29日起，特斯拉將召回出產(chǎn)日期在2019年1月12日至2022年3月25日期間的部門入口和國(guó)產(chǎn)Model 3高機(jī)能版電動(dòng)汽車，共計(jì)14684輛，個(gè)中入口汽車1850輛，國(guó)產(chǎn)汽車12834輛。據(jù)悉，此次召回的原因使車輛軟件存在問(wèn)題。召回范疇內(nèi)的車輛在賽道模式下，中央觸摸顯示屏中的車速區(qū)域僅顯示車速數(shù)值，缺少速度單元（KM/H）。車輛在賽道模式下行駛時(shí)，上述環(huán)境大概影響駕駛員對(duì)車速信息的正確領(lǐng)略，極度環(huán)境下會(huì)增加產(chǎn)生碰撞變亂的風(fēng)險(xiǎn)，存在安詳隱患。
特斯拉Model 3召回
特斯拉將通過(guò)汽車長(zhǎng)途進(jìn)級(jí)（OTA）技能，為召回范疇內(nèi)的車輛免費(fèi)進(jìn)級(jí)至2022.12或后續(xù)版本軟件，進(jìn)級(jí)后的車輛在賽道模式下將顯示速度單元（KM/H），用戶無(wú)需到店即可完成軟件進(jìn)級(jí)。對(duì)付無(wú)法通過(guò)汽車長(zhǎng)途進(jìn)級(jí)（OTA）技能實(shí)施召回的車輛，特斯拉將通過(guò)處事中心接洽相關(guān)用戶，為車輛免費(fèi)進(jìn)級(jí)軟件，以消除安詳隱患。 在車輛召回實(shí)施前，用戶利用賽道模式時(shí)應(yīng)審慎駕駛車輛；并在收到召回軟件更新通知后，盡快進(jìn)級(jí)車輛軟件。
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