摘要：:家庭汽車,家用車,百萬汽車【CNMO新聞】據(jù)國度統(tǒng)計(jì)局近期發(fā)布的《中國人口普查年鑒·2020》數(shù)據(jù)顯示，中國有車家庭比例到達(dá)了41.67%。在有車家庭中，81.2%的家庭開的是20萬元以下的汽車。按地域來看，全國有兩個
【CNMO新聞】據(jù)國度統(tǒng)計(jì)局近期發(fā)布的《中國人口普查年鑒·2020》數(shù)據(jù)顯示，中國有車家庭比例到達(dá)了41.67%。在有車家庭中，81.2%的家庭開的是20萬元以下的汽車。
按地域來看，全國有兩個省份高出50%，別離是江蘇和山東，有車家庭比例別離為51.07%以及50.59%。別的，浙江和河北占比也位居前列。
中國度庭汽車超八成20萬元以下
詳細(xì)價位段來看，擁有10萬到20萬價位車型的的家庭數(shù)量約814萬，人數(shù)最多；其次是10萬元以下價位車型的家庭，數(shù)量約739萬戶。不難發(fā)明，20萬元閣下的售價是家庭購車的一大分水嶺，大部門家庭購車選擇均在20萬元以下，這也意味著大大都家庭會選擇購置普通汽車品牌。
另外，數(shù)據(jù)顯示，全國擁有百萬豪車的家庭僅為0.27%。個中，浙江 " 百萬汽車家庭 " 最多，占比0.99%。排在其后的是上海和北京，占比別離為0.81%、0.72%。隨后江蘇、福建、廣州，個中廣州的百萬豪車家庭占比僅0.44%。
值得留意的是，城鄉(xiāng)的擁車范例分化，擁有價值更低的車型的家庭占比也跟著都市向村子的推進(jìn)而逐級走高。而且，擁有20萬元以下車型的都市與鎮(zhèn)家庭戶中，10萬到20萬元的家庭戶數(shù)要高于擁有不高出10萬元價位車型的家庭，與全國趨勢一致。
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