摘要：:馬斯克,電動(dòng)汽車(chē),燃油汽車(chē)【CNMO新聞】最近，全球最大汽車(chē)公司之一的公共團(tuán)體呈現(xiàn)了高管變換，其CEO提前了數(shù)年時(shí)間從崗?fù)ど戏珠_(kāi)，這引起了不少網(wǎng)友的存眷。同樣是汽車(chē)行業(yè)中的大佬，常?；顫娫谕庋笊缃幻?
【CNMO新聞】最近，全球最大汽車(chē)公司之一的公共團(tuán)體呈現(xiàn)了高管變換，其CEO提前了數(shù)年時(shí)間從崗?fù)ど戏珠_(kāi)，這引起了不少網(wǎng)友的存眷。同樣是汽車(chē)行業(yè)中的大佬，常常活潑在外洋社交媒體平臺(tái)推特上的馬斯克也對(duì)此事頒發(fā)了本身的觀點(diǎn)。他暗示，此刻開(kāi)沒(méi)有自動(dòng)駕駛的純?nèi)加蛙?chē)就像是騎馬可能利用翻蓋手機(jī)一樣陳腐。
今朝，全球的汽車(chē)市場(chǎng)都在經(jīng)驗(yàn)很是要害的轉(zhuǎn)型。譬喻，公共汽車(chē)這種老牌燃油車(chē)企的代表之一，正在不絕地向新能源汽車(chē)規(guī)模投入時(shí)間和資源，但愿可以或許趕超特斯拉這種已經(jīng)占據(jù)領(lǐng)先職位的新能源車(chē)企。并且，如今全球最大的經(jīng)濟(jì)體之一的歐盟，也正在就2035年禁售燃油車(chē)型的相關(guān)決案舉辦內(nèi)部的商量。固然，今朝歐盟還沒(méi)有就此事完工最終的法令文件，可是這一行為就已經(jīng)說(shuō)明白，燃油汽車(chē)被新能源汽車(chē)裁減，險(xiǎn)些是不行逆轉(zhuǎn)的局面。
余承東
較量有意思的是，不知道二人有沒(méi)有舉辦過(guò)交換。常常呈此刻各人視野中的華為常務(wù)董事余承東，此前也在一次汽車(chē)展覽上頒發(fā)過(guò)雷同的概念，他認(rèn)為此刻買(mǎi)燃油車(chē)，就像是在智妙手機(jī)時(shí)代買(mǎi)成果手機(jī)。
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