摘要：:高通財報,HarmonyOS 3,蘋果汽【CNMO早報】7月27日晚，HarmonyOS 3及華為全場景新品宣布會正式召開，備受矚目標(biāo)HarmonyOS 3系統(tǒng)重磅登常7月28日破曉動靜，高通今天宣布2022財年第三財季財報。車圈方面，據(jù)報道，前蘭博
【CNMO早報】7月27日晚，HarmonyOS 3及華為全場景新品宣布會正式召開，備受矚目標(biāo)HarmonyOS 3系統(tǒng)重磅登場。7月28日破曉動靜，高通今天宣布2022財年第三財季財報。車圈方面，據(jù)報道，前蘭博基尼前高管路奇·博雷里 （Luigi Borrelli） 現(xiàn)已加蘋果汽車團(tuán)隊，認(rèn)真設(shè)計電動汽車；公共首款載人航行器原型機(jī)宣布。
華為HarmonyOS 3宣布：六大進(jìn)級體驗 特性更進(jìn)一步
據(jù)悉，此次華為推出的HarmonyOS 3帶來了六大進(jìn)級體驗，包羅超等終端、鴻蒙智聯(lián)、萬能卡片、流通機(jī)能、隱私安詳、信息無障礙，為用戶打開全場景全新交互體驗。對比HarmonyOS 2，搭載HarmonyOS 3的華為P50 Pro應(yīng)用啟動速度晉升7%、滑動流通性晉升18%、TOP應(yīng)用操縱響應(yīng)速度晉升14%。
早報點評：更精簡的同時成果更強(qiáng)
數(shù)據(jù)顯示，高通第三財季營收為109.36億美元，與去年同期的80.60億美元對比增長36%；凈利潤為37.30億美元，與去年同期的20.27億美元對比增長84%；每股攤薄收益為3.29美元，與去年同期的1.77美元對比增長86%。
早報點評：切合預(yù)期
前蘭博基尼高管插手蘋果汽車團(tuán)隊 認(rèn)真設(shè)計電動汽車
路奇曾認(rèn)真蘭博基尼的汽車底盤和動力工程研發(fā)事情，還參加過懸架組件、車輪和輪胎、轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、駕駛幫助技能的設(shè)計。此前，自動駕駛初創(chuàng)公司Canoo(GOEV.US)首席執(zhí)行官Ulrich Kranz和前(TSLA.US)工程副總裁Stuart Bowers曾插手蘋果汽車團(tuán)隊。
早報點評：蘋果汽車的調(diào)教大概有蘭博基尼的味道
公共首款載人航行器原型機(jī)宣布 方針實現(xiàn)航行200公里
公共首款電動垂直起降（eVTOL）載人航行器原型機(jī)基于現(xiàn)有自動駕駛辦理方案與電池技能，打造零排放的移動出行。原型機(jī)設(shè)計為翼長11.2米、翼展10.6米的豪華X翼構(gòu)型，八個用于垂直起降的旋翼以及兩個用于航向程度推進(jìn)的螺旋槳。值得一提的是，這款純電動、全自主航行的eVTOL載人航行器最終將實現(xiàn)運(yùn)載四名搭客及行李物品航行長達(dá)200公里。
早報點評：200公里照舊不足
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