摘要：:威馬汽車,降薪,造車新勢力【CNMO新聞】本年汽車行業(yè)的日子可不太好過，減產、停產、缺芯、漲價、裁人等相關新聞層出不窮。而對付那些尚處于成持久的造車新勢力來說，這樣的形勢更是不容樂觀?？巳?，網傳
【CNMO新聞】本年汽車行業(yè)的日子可不太好過，減產、停產、缺芯、漲價、裁人等相關新聞層出不窮。而對付那些尚處于成持久的造車新勢力來說，這樣的形勢更是不容樂觀?？巳?，網傳威馬汽車員工人為打5折-7折，官方對此并未做出正式回應。CNMO相識到的最新動靜是，已經有威馬的內部員工出頭證實，該據說屬實。
據媒體報道，威馬汽車董事長、CEO沈暉在寫給內部員工的果真信中暗示，為了應對資金壓力，公司打點層帶頭主動降薪一半，同時對公司整體運營用度舉辦精簡，將通過一系列財政法子低落運營本錢。果真信還提到了詳細的降薪法子，看起來可信度很高，大部門網友都認為確有其事。此刻，果真信有了實錘，有威馬員工向中國證券報·中證金牛座記者暗示：“郵箱里確實收到這封內部信?！?/p>
威馬內部信
對付威馬來說，降薪是辦理危機的無奈之舉?？梢钥吹?，和其他造車新勢力對比，威馬掉隊已久，月度交付量甚至已經好久沒有果真過。按照果真信內容，從2022年10月開始，威馬M4及以上級別打點者主動降薪，發(fā)放50%的根基人為；其他員工發(fā)放70%的根基人為。另外，威馬還將調解公司發(fā)薪日，從次月8日發(fā)放上月人為調解為次月25日發(fā)放上月人為，本年不再發(fā)放特別獎金（第13薪）、留任獎金（第14薪）及年末獎，購車津貼也會暫停發(fā)放。
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