摘要：:特斯拉賽博【智車派新聞】據(jù)悉，特斯拉賽博卡車（Cybertruck）即將投入量產(chǎn)，估量將于2023年年中投產(chǎn)。該款車型作為特斯拉近三年以來的最新量產(chǎn)車型，備受矚目。今朝賽博卡車的全球預(yù)定量已經(jīng)
【智車派新聞】據(jù)悉，特斯拉賽博卡車（Cybertruck）即將投入量產(chǎn)，估量將于2023年年中投產(chǎn)。該款車型作為特斯拉近三年以來的最新量產(chǎn)車型，備受矚目。今朝賽博卡車的全球預(yù)定量已經(jīng)高出了150萬輛。因此今朝對付特斯拉有個“甜蜜”的問題，那就是如何擔(dān)保定時交付。
特斯拉賽博卡車（圖源來自網(wǎng)絡(luò)）
此前，馬斯克一直在宣傳賽博卡車，稱它不只是特斯拉今朝為止最好的汽車，并且大概是有史以來最好的產(chǎn)物。盡量該款車型在2019年的宣布會上遭遇了“破窗難過”，但特斯拉的宣傳卻相當(dāng)樂成，首周訂單就打破了25萬輛。
特斯拉賽博卡車（圖源來自網(wǎng)絡(luò)）
一般環(huán)境下，一款新品在宣布之初會收到許多訂單，之后逐漸淘汰，尤其在當(dāng)下的疫情期間。但該款賽博卡車卻并非如此，相關(guān)人士透露，部門特斯拉門店每周都能收到數(shù)百份訂單。因此在2021年，該款車型的預(yù)定量就高出了100萬輛。
海外科技媒體 Electrek 認(rèn)為特斯拉假如能以 2019 年最初公布的售價和規(guī)格定期交付 賽博卡車，其實際銷售額會高出特斯拉 Model Y，而且認(rèn)為特斯拉會推出更高端的版本。
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