摘要：:電動(dòng)汽車,瑞士【CNMO新聞】連年來，電動(dòng)汽車由于對(duì)情況越發(fā)友好而越來越受到追捧。不外，冬季可以說是電動(dòng)汽車的惡夢(mèng)。甚至有報(bào)道稱，為了保障冬季用電，瑞士正在思量采納一些激進(jìn)法子，包羅
【CNMO新聞】連年來，電動(dòng)汽車由于對(duì)情況越發(fā)友好而越來越受到追捧。不外，冬季可以說是電動(dòng)汽車的惡夢(mèng)。甚至有報(bào)道稱，為了保障冬季用電，瑞士正在思量采納一些激進(jìn)法子，包羅克制電動(dòng)汽車上路。
電動(dòng)汽車
克日，據(jù)報(bào)道，瑞士因?yàn)樵絹碓蕉嗟碾妱?dòng)車在海內(nèi)上路，很多處所的電網(wǎng)遭受著龐大的壓力，鑒于當(dāng)前能源、電力的短缺，有專家擔(dān)憂瑞士冬天會(huì)停電。為將風(fēng)險(xiǎn)降至最低，瑞士議會(huì)今朝正在思量采納一些激進(jìn)法子，好比分區(qū)域輪番短暫停電，而醫(yī)療保健或水和能源供給等重要規(guī)模，則被解除在外。對(duì)付電動(dòng)汽車，將會(huì)更嚴(yán)格的禁錮車主，只有在“絕對(duì)須要”的時(shí)候，才答允車主駕駛車輛。
擔(dān)憂冬天停電瑞士擬克制電動(dòng)車上路
瑞士被稱為“歐洲的心臟”，是世界上最富饒的國度之一。它礦產(chǎn)資源匱乏，叢林及水力資源富厚。瑞士國產(chǎn)電力主要由海內(nèi)大巨細(xì)小的水電站提供。這些電量在夏季利用綽綽有余，但在每年冬季，瑞士耗損的電量中約40%必需依賴入口，各電力供給商需從歐洲市場(chǎng)上買電。而今朝歐洲市場(chǎng)電力價(jià)值之高創(chuàng)下記載，因此瑞士消費(fèi)者2023年的電費(fèi)將大幅漲價(jià)，聯(lián)邦電力委員會(huì)估量平均漲幅為27%。
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