摘要：:特斯拉Model Y,特斯拉妨礙【CNMO新聞】跟著全國各地天氣逐漸變冷，電動車因低溫而呈現(xiàn)的各類影響駕駛感覺的環(huán)境也開始表現(xiàn)。除了低溫會對車輛續(xù)航造成影響這種通例問題外，近段時間，有不少特斯拉Model
【CNMO新聞】跟著全國各地天氣逐漸變冷，電動車因低溫而呈現(xiàn)的各類影響駕駛感覺的環(huán)境也開始表現(xiàn)。除了低溫會對車輛續(xù)航造成影響這種通例問題外，近段時間，有不少特斯拉Model Y車主反應，他們的車輛還呈現(xiàn)了偏向盤卡頓的環(huán)境，這一環(huán)境同時也激發(fā)了不少投訴。
某第三方投訴平臺的信息顯示，不少特斯拉Model Y車主反應，他們的車輛呈現(xiàn)了偏向盤卡頓的環(huán)境。車主投訴的車型根基都是在本年4-6月閣下交付的，反應的環(huán)境主要以打偏向時有齒輪感、卡頓不線性為主。不少車主稱本身的車輛無法保持直道行駛，這一體驗不只影響了偏向盤的操控精度，對行車也會帶來嚴重的安詳隱患。
特斯拉Model Y遭大量投訴
不外有車主致電特斯拉售后處事中心反應這一問題時，其卻獲得了“天氣變冷造成這一問題，并非質量問題，不影響駕駛”的回覆，這讓受影響的車主十分不滿。有特斯拉事戀人員暗示，這一現(xiàn)象可后續(xù)通過OTA進級辦理問題，但不予以改換轉向機。即便有車主暗示愿自費改換轉向機，但店內人員只是反復稱可后續(xù)OTA進級辦理問題。
網(wǎng)友投訴內容
有網(wǎng)友揣摩，呈現(xiàn)這一環(huán)境大概是因為為車輛提供轉向助力的皮帶受到熱脹冷縮的影響，這使得低溫狀態(tài)下皮帶變得更緊，從而改變了轉向系統(tǒng)的阻尼，因此在打偏向盤時需要耗費更大的力氣。不外到今朝為止，特斯拉方面并未對這一工作舉辦回應。
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