摘要：:日系車,新能源汽車【CNMO新聞】12月，我們可以留意到，豐田、本田、日產(chǎn)和馬自達(dá)等日系車企紛紛發(fā)布了本身的11月銷量數(shù)據(jù)，較量讓人驚奇的是，這些車企大多表示并不長短常抱負(fù)。譬喻馬自達(dá)和日產(chǎn)，
【CNMO新聞】12月，我們可以留意到，豐田、本田、日產(chǎn)和馬自達(dá)等日系車企紛紛發(fā)布了本身的11月銷量數(shù)據(jù)，較量讓人驚奇的是，這些車企大多表示并不長短常抱負(fù)。譬喻馬自達(dá)和日產(chǎn)，它們的銷量跌幅都高出了50%。總體來看，日系車最近一段時間在中國的銷量下滑很是明明，這也激發(fā)了不少網(wǎng)友的存眷和接頭。
日產(chǎn)汽車
克日，有博主提倡了議題“日系車為何賣不動了”，宣布之后，不少網(wǎng)友和博主紛紛互動，頒發(fā)了本身對此的觀點(diǎn)。有博主暗示，日系車賴以保留的靠得住性和經(jīng)濟(jì)性受到了如今新能源汽車，尤其是純電動汽車的攻擊，它們的焦點(diǎn)本領(lǐng)和口碑已經(jīng)被新能源所代替，剩下可以或許帶來銷量的利益屈指可數(shù)。也有博主暗示，在新能源汽車崛起的當(dāng)下，日系廠商短時間內(nèi)拿不出像樣的電動汽車來競爭市場，銷量下滑在所不免。另外，尚有博主稱，日系車的銷量受到比亞迪的影響很大，許多比亞迪車型搶走了同級別日系汽車的訂單。
博主接頭日系車為安在中國賣不動
按照官方信息，本年11月份，本田中國的銷量為7.8萬輛，同比下滑42.8%；日產(chǎn)中國的銷量為4.78萬輛，同比下滑52.5%。
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