摘要：:波音客機(jī),印度航空,飛機(jī)采【CNMO新聞】?jī)?nèi)地時(shí)間周二，印度航空公司公布，已經(jīng)與飛機(jī)制造商空客和波音公司簽署協(xié)議，將采購(gòu)創(chuàng)記載的470架飛機(jī)，估量總價(jià)高達(dá)近800億美元（約合人民幣5462億元），這也是貿(mào)易航
【CNMO新聞】?jī)?nèi)地時(shí)間周二，印度航空公司公布，已經(jīng)與飛機(jī)制造商空客和波音公司簽署協(xié)議，將采購(gòu)創(chuàng)記載的470架飛機(jī)，估量總價(jià)高達(dá)近800億美元（約合人民幣5462億元），這也是貿(mào)易航空汗青上最大的客機(jī)采購(gòu)訂單。
印度航空
詳細(xì)來(lái)看，印度航空同意購(gòu)置250排斥客飛機(jī)，總價(jià)為459億美元，包羅210架A320neo窄體機(jī)和40架A350寬體機(jī)。另外，印度航空還將購(gòu)置220架波音飛機(jī)，包羅190架737 MAX窄體機(jī)、20架787寬體機(jī)和10架777X，代價(jià)340億美元。
空客A320neo
印度總理莫迪指出，這項(xiàng)重要的協(xié)議表白，印度將成為世界第三大航空市場(chǎng)，印度航空業(yè)在將來(lái)15年內(nèi)將需要高出2000架飛機(jī)。該訂單也是印度航空公司將來(lái)計(jì)謀的一部門(mén)，即對(duì)其老化的機(jī)隊(duì)舉辦現(xiàn)代化改革，以從頭奪回印度復(fù)雜的外洋僑民與德里和孟買(mǎi)等都市之間的觀光份額。當(dāng)前，這些都市的主要航線執(zhí)飛由阿聯(lián)酋航空等海灣競(jìng)爭(zhēng)敵手的年青機(jī)隊(duì)主導(dǎo)。
印度航空新任首席執(zhí)行官Campbell Wilson暗示，該公司正盡力規(guī)復(fù)其作為世界級(jí)航空公司的聲譽(yù)，掙脫已往動(dòng)作遲緩、機(jī)隊(duì)老化和處事差的形象。而采購(gòu)新飛機(jī)將能大大改進(jìn)這一環(huán)境。
印度航空由傳奇人物JRD Tata創(chuàng)建，他也是印度航空業(yè)的先驅(qū)。該公司公司于去年被印度最大的企業(yè)塔塔團(tuán)體收購(gòu)，也卸下了印度航空數(shù)十年來(lái)吃虧和欠債的重?fù)?dān)。印度塔塔團(tuán)體董事長(zhǎng)N Chandrasekaran暗示，空客和塔塔正在盡力成立更細(xì)密的相助同伴干系，包羅在將來(lái)某個(gè)時(shí)候引入商用飛機(jī)出產(chǎn)線。
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