摘要：:比亞迪高端汽車,西歐廠商【CNMO新聞】固然在最近這幾十年的時(shí)間里，國產(chǎn)汽車的成長已經(jīng)取得了不少成績。尤其是在當(dāng)前的電動(dòng)汽車規(guī)模，中國不少汽車企業(yè)已經(jīng)走在了世界前列。不外，在高端汽車市場(chǎng)上，國
【CNMO新聞】固然在最近這幾十年的時(shí)間里，國產(chǎn)汽車的成長已經(jīng)取得了不少成績。尤其是在當(dāng)前的電動(dòng)汽車規(guī)模，中國不少汽車企業(yè)已經(jīng)走在了世界前列。不外，在高端汽車市場(chǎng)上，國產(chǎn)廠商和西歐那些汽車廠商顯然還存在著必然的差距。不外，這種環(huán)境大概即將迎來改變。不久之前，比亞迪在宣布了仰望品牌的兩款百萬元車型的同時(shí)，比亞迪董事長王傳福暗示，仰望品牌將會(huì)改變?nèi)蚋叨似囏?cái)富的名堂。
比亞迪汽車
而克日，CNMO留意到，有日本媒體暗示，比亞迪的高端汽車產(chǎn)物已經(jīng)開始讓部門西歐廠商開始鑒戒。據(jù)悉，比亞迪2022年的新車出口量為5萬輛以上，中國相關(guān)機(jī)構(gòu)則預(yù)測(cè)其在2023年的新車出口量將增至30萬輛。個(gè)中，比亞迪在歐洲相助的經(jīng)銷商將擴(kuò)大店肆這一點(diǎn)，或者可以或許有力助推其在歐洲市場(chǎng)上的汽車銷售?？墒堑聡菐斓聡ㄍ兄袊芯恐行膮s好像對(duì)付這種環(huán)境感想擔(dān)心，他們暗示歐洲已成為了中國電動(dòng)汽車出口的主要目標(biāo)地，歐洲經(jīng)濟(jì)有大概會(huì)因此受到嚴(yán)重的影響，包羅就業(yè)、投資以及技能革新等方面城市面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，這必需采納必然的法子。
按照官方數(shù)據(jù)，在2022年全年，比亞迪乘用車銷售1862428輛，同比增長155.1%。個(gè)中，DM車型全年累計(jì)銷售946239輛，EV車型全年累計(jì)銷售911140輛，穩(wěn)居中國新能源汽車銷售榜單頭把交椅。
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