摘要::乘聯(lián)會,崔東樹,汽車限購【CNMO新聞】疫情放開后,各行各業(yè)欣欣向榮,規(guī)復和擴大消費成為重中之重,而汽車消費作為消費頂梁柱,需要政策上的支持??巳?,乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文暗示,中央政策明晰要努
【CNMO新聞】疫情放開后,各行各業(yè)欣欣向榮,規(guī)復和擴大消費成為重中之重,而汽車消費作為消費頂梁柱,需要政策上的支持。
克日,乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文暗示,中央政策明晰要盡力規(guī)復和擴大消費,不絕加強消費對經濟成長的基本性浸染。要固定晉升傳統(tǒng)消費。汽車消費和汽油消費占局限以上社會消費品零售總額的40%閣下,是消費的頂梁柱。
崔東樹認為,放開限購能有效促進消費潛力,尤其是部門限購導致都市汽車保有量嚴重落伍的都市,汽車消費有較大消費增長空間。此刻400萬以下保有量的限購都市有本領擴大汽車消費,加速活潑二手車市場。因此發(fā)起400萬以下保有量的都市放開私人購車限制。
據崔東樹此前發(fā)布的數據,本年2月海內乘用車市場零售遲鈍規(guī)復。2月1-12日全國乘用車廠家批發(fā)42.5萬輛,同比去年增長27%,較上月同期下降18%。同一時間市場零售46.4萬輛,同比去年增長46%,較上月同期下降18%。不外,這段時間新能源汽車倒實現逆勢增長。數據顯示,2月1-12日,全國乘用車廠家新能源批發(fā)13.9萬輛,同比去年增長46%;新能源車市場零售11.4萬輛,同比去年增長106%。
固然此刻海內乘用車消費規(guī)復得較量遲鈍,但本年總體而言應該略有增長。崔東樹此前預測2023年海內乘用車市場零售約增長2%,新能源乘用車批售850萬。
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