摘要：:上海地鐵,蘇州地鐵【CNMO新聞】在海內(nèi)，跨省最利便的民眾交通東西無疑是飛機可能高鐵，此刻，這個名單里大概要加上“地鐵”了。沒錯，你有沒有想過乘坐地鐵跨省出行？據(jù)CNMO相識，3月1日，蘇州軌交
【CNMO新聞】在海內(nèi)，跨省最利便的民眾交通東西無疑是飛機可能高鐵，此刻，這個名單里大概要加上“地鐵”了。沒錯，你有沒有想過乘坐地鐵跨省出行？據(jù)CNMO相識，3月1日，蘇州軌交11號線全線開始試跑，6月將與上海地鐵無縫換乘，這將極大地晉升上海和蘇州兩地市民的交通便利性。網(wǎng)友暗示，從蘇州坐著地鐵去上海逛迪士尼的空想實現(xiàn)了！
上海地鐵（僅示例圖）
據(jù)蘇州軌道交通方面透露，3月1日，蘇州軌交11號線開啟試運行，這意味著這條毗連蘇昆滬的重要交通走廊進入初期運營倒計時。憑據(jù)籌劃，蘇州軌交11號線將于2023年6月開通試運營，到時候市民搭客便可上車體驗。對付上海市民來說，開通后該線路將與上海地鐵11號線在花橋站相接，換乘起來也很是利便。
蘇州軌交11號線線路圖
據(jù)悉，為了正式運營后列車跑得夠穩(wěn)、夠快，每一條地鐵線在正式載客運營之前，都需要通過至少3個月時間的試跑。跑的進程中會模仿真實運營情況，對列車運行各項技能參數(shù)、車站各設備系統(tǒng)成果的靠得住性、安詳性舉辦查核。另外，運營各崗亭人員的應急處理本領也將獲得檢討，行車批示、運營處事、設備查驗之間的共同度獲得強化。
媒體解讀稱，蘇州軌道交通11號線的運營浮現(xiàn)了滬蘇同城化的加快。在都市群中，交通互聯(lián)互通是區(qū)域一體化成長的重要先導和支撐。同時，要實現(xiàn)“軌道上的長三角”的方針，城際鐵路、市域鐵路是當前重點。
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