摘要：:抱負(fù)汽車,抱負(fù)銷量,新能源【CNMO新聞】前些年，受動(dòng)力電池原質(zhì)料價(jià)值一連上漲的影響，新能源汽車的造車本錢(qián)一直居高不下，很多消費(fèi)者都暗示新能源汽車基礎(chǔ)買(mǎi)不起。但在2023年，新能源車型的銷量一連下降，
【CNMO新聞】前些年，受動(dòng)力電池原質(zhì)料價(jià)值一連上漲的影響，新能源汽車的造車本錢(qián)一直居高不下，很多消費(fèi)者都暗示新能源汽車基礎(chǔ)買(mǎi)不起。但在2023年，新能源車型的銷量一連下降，電池原質(zhì)料也從當(dāng)初的“供不該求”釀成了供過(guò)于求，價(jià)值呈現(xiàn)了下滑。
克日，據(jù)CNMO相識(shí)，抱負(fù)汽車CEO李想宣布微博稱，“按照上險(xiǎn)量的劈頭統(tǒng)計(jì)，2023年1月和2月，乘用車上險(xiǎn)量同比2022年1月和2月下跌高出25%；另外，新能源乘用車的占比高出30%了。結(jié)論：碳酸鋰無(wú)論如何都要大幅貶價(jià)了，因?yàn)樾枨筮h(yuǎn)遠(yuǎn)不如預(yù)期?！?/p>
抱負(fù)微博
值得一提的是，固然李想預(yù)測(cè)磷酸鐵鋰電池即將大幅貶價(jià)，但當(dāng)網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)向他提問(wèn)抱負(fù)汽車是否會(huì)貶價(jià)時(shí)，他明晰回應(yīng)抱負(fù)不會(huì)貶價(jià)。
今朝，抱負(fù)汽車旗下在售的車型包羅有，抱負(fù)L7、抱負(fù)L8、抱負(fù)L9，其價(jià)位涵蓋了30萬(wàn)-45萬(wàn)元。今朝，該品牌除了抱負(fù)ONE溘然停產(chǎn)激發(fā)了較大爭(zhēng)議外，暫未呈現(xiàn)過(guò)大幅貶價(jià)的環(huán)境。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，抱負(fù)汽車2月交付量為16620輛，同比增長(zhǎng)97.5%，比上個(gè)月多了1479輛，成為了造車新勢(shì)力的領(lǐng)跑者。另外，該車企1月份的新車交付量為15141輛，同比增長(zhǎng)了23.4%，同樣是造車新勢(shì)力中的冠軍。
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