摘要：:特斯拉汽車,特斯拉建廠【智車派新聞】公布在中國(guó)建廠后，共同著海內(nèi)對(duì)新能源車加大力大舉度的津貼，特斯拉電動(dòng)車在海內(nèi)的售價(jià)得以低落。不少人認(rèn)為，貶價(jià)后的特斯拉汽車會(huì)占據(jù)海內(nèi)大部門市場(chǎng)，使此外品
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【智車派新聞】公布在中國(guó)建廠后，共同著海內(nèi)對(duì)新能源車加大力大舉度的津貼，特斯拉電動(dòng)車在海內(nèi)的售價(jià)得以低落。不少人認(rèn)為，貶價(jià)后的特斯拉汽車會(huì)占據(jù)海內(nèi)大部門市場(chǎng)，使此外品牌的新能源汽車銷量下降，可事實(shí)好像不是這樣。
克日，蔚來汽車首創(chuàng)人李斌在一次采訪中談到，自從特斯拉在中國(guó)建廠今后，蔚來汽車的銷量也一直在增長(zhǎng)。李斌暗示蔚來和特斯拉確實(shí)是競(jìng)爭(zhēng)者，可是在面臨配合的競(jìng)爭(zhēng)者燃油汽車廠商時(shí)，蔚來將特斯拉視為盟友，因?yàn)樗麄儍蛇叾荚趶娜加蛙囍袪?zhēng)取用戶。從李斌的說法中可以看出，特斯拉建廠實(shí)際上拉動(dòng)了新能源汽車市場(chǎng)。
在2019年造車新勢(shì)力排行榜中，蔚來汽車的銷量排名第一。此前，蔚來汽車發(fā)布了2020年第一季度業(yè)績(jī)陳訴，營(yíng)收環(huán)比下降51.8%，凈吃虧環(huán)比淘汰40.9%，固然是一如既往的吃虧，可是吃虧有所淘汰。在面臨海內(nèi)上市這個(gè)話題時(shí)，李斌還暗示“我們雖然具備在中國(guó)的成本市場(chǎng)上市的大概性"。 特斯拉汽車,特斯拉建廠http://ln6487g.cn/news/xingyezixun/20549.html (責(zé)任編輯：admin) 
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