摘要：:特斯拉汽車,特斯拉建廠【智車派新聞】公布在中國建廠后，共同著海內對新能源車加大力大舉度的津貼，特斯拉電動車在海內的售價得以低落。不少人認為，貶價后的特斯拉汽車會占據(jù)海內大部門市場，使此外品
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【智車派新聞】公布在中國建廠后，共同著海內對新能源車加大力大舉度的津貼，特斯拉電動車在海內的售價得以低落。不少人認為，貶價后的特斯拉汽車會占據(jù)海內大部門市場，使此外品牌的新能源汽車銷量下降，可事實好像不是這樣。
克日，蔚來汽車首創(chuàng)人李斌在一次采訪中談到，自從特斯拉在中國建廠今后，蔚來汽車的銷量也一直在增長。李斌暗示蔚來和特斯拉確實是競爭者，可是在面臨配合的競爭者燃油汽車廠商時，蔚來將特斯拉視為盟友，因為他們兩邊都在從燃油車中爭取用戶。從李斌的說法中可以看出，特斯拉建廠實際上拉動了新能源汽車市場。
在2019年造車新勢力排行榜中，蔚來汽車的銷量排名第一。此前，蔚來汽車發(fā)布了2020年第一季度業(yè)績陳訴，營收環(huán)比下降51.8%，凈吃虧環(huán)比淘汰40.9%，固然是一如既往的吃虧，可是吃虧有所淘汰。在面臨海內上市這個話題時，李斌還暗示“我們雖然具備在中國的成本市場上市的大概性"。 特斯拉汽車,特斯拉建廠http://ln6487g.cn/news/xingyezixun/20549.html (責任編輯：admin) 
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