摘要：:華為,比亞迪,麒麟710A【智車派新聞】據(jù)36氪報道，疑似華為與比亞迪已簽訂相助協(xié)議，將摸索麒麟芯片在汽車規(guī)模的應用落地，其首款應用產(chǎn)物或為麒麟710A。麒麟710A首次隨榮耀Play4T在4月份的宣布會表態(tài)，該
|
【智車派新聞】據(jù)36氪報道，疑似華為與比亞迪已簽訂相助協(xié)議，將摸索麒麟芯片在汽車規(guī)模的應用落地，其首款應用產(chǎn)物或為麒麟710A。 麒麟710A首次隨榮耀Play4T在4月份的宣布會表態(tài)，該芯片由華為海思設計，中芯國際代工。麒麟710A回收14nm制程工藝，其主頻由本來麒麟710的2.2GHz降至2.0GHz，是一款入門級國產(chǎn)芯片。今朝手機芯片上車已是趨勢，高通旗下的驍龍820A臨時照舊車載規(guī)模芯片的主流產(chǎn)物，比亞迪此前也曾公布將在其汽車上搭載此款芯片，但在當前不不變的國際情況下，比亞迪也開始思量國產(chǎn)芯片。
連年來，各大科技企業(yè)紛紛入局汽車規(guī)模，就連BAT等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也快跑進入智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛等汽車賽道。6月4日，比亞迪宣布通告稱，比亞迪漢成為全球首款運用華為5G技能的量產(chǎn)車型，這符號著華為5G汽車模組的正式商用落地。在此之前，華為消費者業(yè)務部分已和比亞迪相助開拓了手機NFC車鑰匙、HiCar手機投屏等產(chǎn)物。 由于受疫情和美國制裁的影響，華安證券暗示，華為的手機財富鏈將會受到影響，因此此次與比亞迪的相助或者是華為基于對沖此次影響的思量。不外縱然已經(jīng)入局汽車規(guī)模，任正非仍然暗示，華為將毫不造車，永不造車。 華為,比亞迪,麒麟710Ahttp://ln6487g.cn/news/xingyezixun/22067.html (責任編輯：admin) 
|
 |
軟件名稱：華為手機管家官方下載 |
|
| 軟件類型：系統(tǒng) | ||
| 軟件大?。?8.6MB |