摘要：:特斯拉,充電樁,特斯拉V3充【智車派新聞】日前，特斯拉V3超等充電樁在北京、上海、廣州三座都市上線。官方先容，V3超等充電樁運(yùn)用全新架構(gòu)以及全新電力電子元器件，可支持最高250KW的峰值充電功率。以Mode
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【智車派新聞】日前，特斯拉V3超等充電樁在北京、上海、廣州三座都市上線。官方先容，V3超等充電樁運(yùn)用全新架構(gòu)以及全新電力電子元器件，可支持最高250KW的峰值充電功率。以Model 3為例，部門車型在峰值功率狀態(tài)下，充電15分鐘最高可增補(bǔ)約250km的續(xù)航里程。不外，此刻這一成果“翻車”了。
日前，有汽車博主發(fā)微博稱，特斯拉V3超等充電樁，此前一直宣傳的峰值功率是250KW，且不會(huì)與周邊共享功率，功效上周，官網(wǎng)暗暗修改了共享功率?！凹偃缡请娋W(wǎng)供電不敷，保持跟美國(guó)一樣的250KW獨(dú)立供電有難度，那就應(yīng)該說(shuō)明。而回收這種暗暗修改官網(wǎng)的要領(lǐng)，難免讓人以為生氣。對(duì)這個(gè)品牌的好感越來(lái)越差。”
8月12日，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳對(duì)這一問(wèn)題舉辦了回應(yīng)。她回應(yīng)稱，特斯拉在充電基本設(shè)施和技能研發(fā)上的投入是有目共睹的。特斯拉開(kāi)放了所有專利，V3超等充電樁給行業(yè)帶來(lái)的代價(jià)也會(huì)是革命性的?！罢?qǐng)相信特斯拉的代價(jià)觀，我們會(huì)用時(shí)間來(lái)證明各人的選擇是正確的?！?/p>
“中國(guó)和美國(guó)在充電基本條件上存在差別，許多差別只有做了才會(huì)知道。請(qǐng)相信特斯拉的代價(jià)觀，中國(guó)區(qū)的所有員工也一直在降服堅(jiān)苦給消費(fèi)者提供更好的體驗(yàn)和產(chǎn)物。日久見(jiàn)人心，咱們一起盡力，配合敦促行業(yè)的進(jìn)步和成長(zhǎng)?！碧樟栈貞?yīng)稱。 特斯拉,充電樁,特斯拉V3充http://ln6487g.cn/news/xingyezixun/29330.html (責(zé)任編輯：admin) 
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