摘要：:蔚來,自動(dòng)駕駛,李斌,自動(dòng)【智車派新聞】作為將來智能汽車的大腦，車載芯片一直長短常重要的存在。比亞迪一直在車載芯片規(guī)模投入研發(fā)，而華為暗示不造車，但也在車載芯片規(guī)模不絕發(fā)力。日前據(jù)海內(nèi)媒體
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【智車派新聞】作為將來智能汽車的大腦，車載芯片一直長短常重要的存在。比亞迪一直在車載芯片規(guī)模投入研發(fā)，而華為暗示不造車，但也在車載芯片規(guī)模不絕發(fā)力。日前據(jù)海內(nèi)媒體報(bào)道，蔚來正打算自主研發(fā)自動(dòng)駕駛計(jì)較芯片，不外該打算尚處于早期，主要由蔚來汽車董事長兼CEO李斌帶隊(duì)推進(jìn)。 眾所周知，芯片的研發(fā)投入需要龐大的資金。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，按照自研水平的差異，自研芯片所需的資金投入可以從十億到幾十億元不等。不外，鑒于2020年以來，蔚來相繼通過刊行可轉(zhuǎn)債、中國總部落戶合肥以及增發(fā)股票等形式融資了高出200億元，自研芯片的投入資金倒是不愁。
據(jù)報(bào)道，為了自研芯片，蔚來今朝已經(jīng)創(chuàng)立了獨(dú)立的硬件團(tuán)隊(duì)，內(nèi)部叫做“Smart HW（Hardware）”。動(dòng)靜人士透露，李斌從幾個(gè)月前就開始物色具有硅基配景的技能認(rèn)真人。 如今，各大智能電動(dòng)車公司均將智能化技能視為其焦點(diǎn)競(jìng)爭力。作為頭部車企，特斯拉在自動(dòng)駕駛技能的研發(fā)之路已經(jīng)跑通。據(jù)報(bào)道，去年特斯拉自研的自動(dòng)駕駛芯片已量產(chǎn)落地，這使得特斯拉的自動(dòng)駕駛技能已領(lǐng)先行業(yè)。 蔚來,自動(dòng)駕駛,李斌,自動(dòng)http://ln6487g.cn/news/xingyezixun/38785.html (責(zé)任編輯：admin) 
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軟件名稱：蔚來地圖手機(jī)版官方版下 |
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| 軟件類型：交通 | ||
| 軟件大?。?6.89MB |