摘要：:特斯拉,特斯拉處事中心【智車派新聞】特斯拉的電動汽車在全球各地都有很強(qiáng)勁的需求，其出產(chǎn)速度和交付速度也在不絕晉升，然而令人詬病的是，特斯拉電動汽車的售后處事一直跟不上?？巳?，有知戀人士
|
【智車派新聞】特斯拉的電動汽車在全球各地都有很強(qiáng)勁的需求，其出產(chǎn)速度和交付速度也在不絕晉升，然而令人詬病的是，特斯拉電動汽車的售后處事一直跟不上?？巳?，有知戀人士爆料稱，特斯拉已經(jīng)對員工暗示，公司有擴(kuò)大處事中心網(wǎng)絡(luò)局限的規(guī)劃，打算來歲每周都新開一家處事中心。
與傳統(tǒng)車企差異，特斯拉一手經(jīng)辦已售車輛的維修和調(diào)養(yǎng)等售后處事，這種完全直營的模式使特斯拉擁有必然的節(jié)制力，制止了價值雜亂，并低落了售后風(fēng)險，但一旦處事中心數(shù)量不足可能用戶激增，就會造成一系列問題。在已往12月，特斯拉電動汽車的銷量同比增長了近50%，固然同期特斯拉處事中心的數(shù)量也有所晉升，但照舊滿意不了特斯拉用戶的需求。 按照外媒動靜，特斯拉今朝已經(jīng)開設(shè)了466家處事中心，這些處事中心可以或許提供新車交付、車輛維修、系統(tǒng)進(jìn)級、長途診斷、車輛充電等一系列處事；特斯拉還打算到來歲年底前，新增52家處事中心。假如動靜屬實(shí)，憑據(jù)每周至少開設(shè)一家處事中心的速度，特斯拉用戶的強(qiáng)烈需求將獲得有效緩解。 特斯拉,特斯拉處事中心http://www.ln6487g.cn/news/xingyezixun/39859.html (責(zé)任編輯：admin) 
|
------分隔線----------------------------
- 上一篇： 【 手機(jī) 中國新聞】10月30日
- 下一篇： 歷代華為Mate系列手機(jī) 回顧過去十年