摘要：:特斯拉,特斯拉電動車,處事【智車派新聞】日前，有動靜稱特斯拉電動車的全球數(shù)量已經高出了100萬輛，而這僅僅是保有量，還不包羅尚未出廠和未出售的車型數(shù)量。在本年三月份，特斯拉才方才出產出它們的第
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【智車派新聞】日前，有動靜稱特斯拉電動車的全球數(shù)量已經高出了100萬輛，而這僅僅是保有量，還不包羅尚未出廠和未出售的車型數(shù)量。
在本年三月份，特斯拉才方才出產出它們的第100萬輛車，而此刻，這個數(shù)字已經成為了它們品牌車型在市場上的保有量。參考此前特斯拉官方的動靜，上海新工場建成后其年產能將有望打破100萬輛，憑據今朝特斯拉電動車的出產速度以及在市場上的受接待水平猜測，估量在將來很長一段時間里，特斯拉電動車的保有量增速城市維持一個較高的狀態(tài)。
而跟著車輛保有量的增加，特斯拉官方除了需要在更多都市的更多停車點提供更大都量的充電樁之外，現(xiàn)有的提車和處事模式也顯然不可以或許更好地辦理售后處事問題，所以擴大特斯拉電動車處事中心網絡好像勢在必行。按照之前相關人士提供的動靜來看，特斯拉打算在2021年里，每周都新增一個處事中心。估量到來歲年底之前，特斯拉將總共新增52個處事中心，以此辦理車輛保有量上升而帶來的售后處事問題。 特斯拉,特斯拉電動車,處事http://ln6487g.cn/news/xingyezixun/40201.html (責任編輯：admin) 
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