摘要::特斯拉,model x,特斯拉召回【智車派新聞】一家國(guó)際化公司想要在一個(gè)市場(chǎng)有所作為,最重要的莫過(guò)于遵守內(nèi)地的法則和相識(shí)內(nèi)地消費(fèi)者的當(dāng)?shù)鼗枨?。作為一家全球知名的電?dòng)汽車公司,特斯拉近些年的成長(zhǎng)引
【智車派新聞】一家國(guó)際化公司想要在一個(gè)市場(chǎng)有所作為,最重要的莫過(guò)于遵守內(nèi)地的法則和相識(shí)內(nèi)地消費(fèi)者的當(dāng)?shù)鼗枨?。作為一家全球知名的電?dòng)汽車公司,特斯拉近些年的成長(zhǎng)引人注目,尤其在中國(guó)市場(chǎng)如魚(yú)得水。不外,最近特斯拉碰著了一些貧苦,乃至于被新華社“點(diǎn)名品評(píng)”。
10月下旬,由于車輛前后懸架問(wèn)題,特斯拉召回了2013年至2017年之間入口的Model S和Model X電動(dòng)汽車。但特斯拉在文件中對(duì)召回一事卻有差異的觀點(diǎn),先是暗示召回是中國(guó)禁錮部分所強(qiáng)制,爾后稱這次召回的車輛并不存在質(zhì)量問(wèn)題,最后還將原因歸罪到了中國(guó)消費(fèi)者的頭上,稱中國(guó)車主濫用導(dǎo)致了懸架呈現(xiàn)問(wèn)題。
對(duì)此,新華社克日頒發(fā)文章評(píng)論稱,特斯拉在海內(nèi)召回車輛卻在外洋不認(rèn)賬,反而甩鍋中國(guó)用戶利用習(xí)慣和禁錮部分壓力,這種無(wú)理狂妄不能慣。
智車派留意到,今朝特斯拉還未就此事舉辦回應(yīng),我們將一連存眷事件希望。
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