摘要：:航行汽車,飛車,邁阿密,飛【智車派新聞】航行汽車的觀念其實已經(jīng)不新鮮了，世界范疇內(nèi)多家初創(chuàng)企業(yè)都在測試各自的航行載具，可是量產(chǎn)的航行汽車今朝還沒有哪個車企可以實現(xiàn)，這一款大概會成為首款實現(xiàn)
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【智車派新聞】航行汽車的觀念其實已經(jīng)不新鮮了，世界范疇內(nèi)多家初創(chuàng)企業(yè)都在測試各自的航行載具，可是量產(chǎn)的航行汽車今朝還沒有哪個車企可以實現(xiàn)，這一款大概會成為首款實現(xiàn)量產(chǎn)的航行汽車，內(nèi)地時間12月3日，在美國邁阿密的一個展會上，由荷蘭PAL-V汽車公司開拓的“先鋒小我私家陸空汽車（Pioneer Personal Air Landing Vehicle）”表態(tài)。
這款航行汽車可供兩人乘坐，功率為230馬力，配備一個四缸動員機。車身由碳纖和鈦鋁合金質(zhì)料制成，整車重1.36噸，需要160米的起飛跑道和30米的降落跑道。該汽車能在10分鐘內(nèi)從三輪汽車變身為旋翼機，百公里加快需8秒，最高航行時速320公里。PAL-V航行汽車的司機必需同時擁有汽車駕駛證和航行資格證。
PAL-V汽車公司的CEO羅伯特·丁格曼斯暗示，顛末四年費力攻關(guān)，研發(fā)團隊降服了技能和質(zhì)量挑戰(zhàn)，制造出切合現(xiàn)有安詳尺度和全球通用駕駛類型的航行汽車。對較量而言，今朝競爭敵手正在研發(fā)的航行汽車仍處于觀念階段。 據(jù)悉，先鋒小我私家陸空汽車預售價59.9萬美元，估量將于2021年投放市場。 （圖源網(wǎng)絡(luò)） 航行汽車,飛車,邁阿密,飛http://www.ln6487g.cn/news/xingyezixun/5162.html (責任編輯：admin) 
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