摘要：:電動汽車,比亞迪,王傳福【智車派新聞】6月13日，智車派相識到，2021年中國汽車重慶論壇正式召開，上午為造車“傳統(tǒng)勢力”李書福、王傳福、尹同躍等大咖頒發(fā)2030年的財(cái)富名堂暢想演講，下午為造車“新勢力
【智車派新聞】6月13日，智車派相識到，2021年中國汽車重慶論壇正式召開，上午為造車“傳統(tǒng)勢力”李書福、王傳福、尹同躍等大咖頒發(fā)2030年的財(cái)富名堂暢想演講，下午為造車“新勢力”李斌、何小鵬等共議新能源汽車成長的痛點(diǎn)息爭決之道。
在上午的集會會議中，比亞迪總裁王傳福暗示：中國自主品牌在電動車技能上已逾越外資企業(yè)，出格是在汽車電池技能方面。五月份，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量已經(jīng)高出三元鋰電池，比亞迪刀片電池憑借一己之力把磷酸鐵鋰“盤活了”。位于重慶的壁山工場，今朝電池產(chǎn)能已達(dá)20GWh，年底估量要到達(dá)35GWh。磷酸鐵鋰電池利用氧化鐵，而且能量密度低。另外，它具有高不變性和快速充電的利益，同時也沒有重金屬鈷的污染。
純電動車電池
智車派相識到，比亞迪此前已經(jīng)創(chuàng)立了一個認(rèn)真與現(xiàn)代汽車相助的業(yè)務(wù)部分，并提出從2022年起向現(xiàn)代提供電池。估量現(xiàn)代汽車將在中國銷售的電動汽車中利用比亞迪出產(chǎn)的純電動車電池。同時，比亞迪還正在向美國的福特以及戴姆勒公司供給電池。
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