摘要：:特斯拉Model Y,特斯拉【智車派新聞】因?yàn)榇蠖鹊耐庥^和極具科技感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)等原因，特斯拉汽車在海內(nèi)受到了許多消費(fèi)者的追捧。但特斯拉進(jìn)軍海內(nèi)的時(shí)間并不長(zhǎng)，今朝只有少部門消費(fèi)者體驗(yàn)到了特斯拉
【智車派新聞】因?yàn)榇蠖鹊耐庥^和極具科技感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)等原因，特斯拉汽車在海內(nèi)受到了許多消費(fèi)者的追捧。但特斯拉進(jìn)軍海內(nèi)的時(shí)間并不長(zhǎng)，今朝只有少部門消費(fèi)者體驗(yàn)到了特斯拉汽車。想想假如出租車統(tǒng)一回收特斯拉汽車會(huì)是一種什么樣的體驗(yàn)？電動(dòng)交通初創(chuàng)公司Revel提出了這一想法，但遺憾的是被拒絕了。
據(jù)外媒報(bào)道，紐約出租車和豪華轎車委員會(huì) (TLC) 阻止Revel陳設(shè)50輛特斯拉Model Y出租車的盡力取得了樂(lè)成。該抉擇在周二的一次集會(huì)會(huì)議上最終確定，紐約TLC投票抉擇遏制為電動(dòng)汽車揭曉新的出租許可證。
紐約TLC的抉擇以壓倒性的五比一投票通過(guò)。這有效地阻止了Revel在不違反都市法則的環(huán)境下推出其50輛Model Y出租車。在集會(huì)會(huì)議期間，TLC認(rèn)為Revel仍然可以運(yùn)營(yíng)其Model Y出租車，前提是它先購(gòu)置50輛汽油車并將其許可證換成電動(dòng)汽車。這一要求被Revel稱為“限制市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的界說(shuō)”。
TLC主席Aloysee Heredia Jarmoszuk在周二的集會(huì)會(huì)議上強(qiáng)調(diào)了她的態(tài)度，認(rèn)為新的Model Y出租車大概會(huì)導(dǎo)致?lián)矶隆！霸谝粋€(gè)很是熟悉交通擁堵的都市，答允無(wú)限數(shù)量的新車上路是不行一連的。我們不會(huì)答允另一家公司——風(fēng)險(xiǎn)投資家或其他人——有時(shí)機(jī)用更多的汽車沉沒我們的街道，”TLC主席說(shuō)。
Revel首席執(zhí)行官弗蘭克·雷格 (Frank Reig) 在集會(huì)會(huì)議上頒發(fā)了三分鐘的發(fā)言，表達(dá)了他對(duì)裁決的不滿。按照Reig的說(shuō)法，Revel的Model Y車隊(duì)由環(huán)保車輛構(gòu)成。他還強(qiáng)調(diào)，與Uber和Lyft差異的是，Revel招聘其司機(jī)作為全職員工并享有福利。
在TLC的抉擇中，紐約出租車工人同盟的代表和一些出租車司機(jī)對(duì)委員會(huì)阻止Revel的Model Y車隊(duì)的抉擇暗示贊賞。另一方面，Independent Drivers Guild以及Sierra Club和Tristate Transportation Campaign等集體支持Revel，稱TLC的抉擇將阻礙應(yīng)對(duì)氣候變革等情況問(wèn)題的盡力。
Revel原來(lái)打算在本年5月推出一款全數(shù)以特斯拉電動(dòng)車款提供搭乘的App預(yù)約處事。將回收客制化的藍(lán)色款SUV電動(dòng)車Model Y為設(shè)計(jì)，個(gè)中拆除前排副座，讓后排搭客可以有特別安排行李空間，或是讓身形較高峻的搭客能有伸展腿部空間。至于為什么選擇Model Y，則是因?yàn)檫@款車擁有約525公里的長(zhǎng)續(xù)航里程，以及它的聯(lián)網(wǎng)利用特征——可以讓Revel隨時(shí)確認(rèn)每臺(tái)車輛運(yùn)作利用環(huán)境。
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