摘要：:比亞迪,比亞迪電動(dòng)巴士【智車派新聞】在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，比亞迪是國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)車企中第一梯隊(duì)的存在。而如果說到電動(dòng)汽車出口，比亞迪更是其他汽車廠商學(xué)習(xí)的榜樣。早在2018年4月，隨著20臺(tái)比亞迪eBus-7純電動(dòng)
【智車派新聞】在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，比亞迪是國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)車企中第一梯隊(duì)的存在。而如果說到電動(dòng)汽車出口，比亞迪更是其他汽車廠商學(xué)習(xí)的榜樣。早在2018年4月，隨著20臺(tái)比亞迪eBus-7純電動(dòng)巴士在韓國(guó)濟(jì)州島投入運(yùn)營(yíng)，意味著比亞迪已經(jīng)進(jìn)入世界上最難突破的歐洲、美國(guó)、日本、韓國(guó)四大發(fā)達(dá)市場(chǎng)?，F(xiàn)在，比亞迪在日本市場(chǎng)有了一項(xiàng)更加雄心勃勃的計(jì)劃。
據(jù)媒體報(bào)道，比亞迪日本公司將在日本市場(chǎng)擴(kuò)大銷售電動(dòng)巴士。隨著日本充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和同行業(yè)的其他企業(yè)的涉足，比亞迪日本將強(qiáng)化銷售和售后服務(wù)，正式向巴士運(yùn)營(yíng)商銷售。其目標(biāo)是，計(jì)劃到2030年，將日本市場(chǎng)的銷量由現(xiàn)在的50多輛提高到約4000輛。兩個(gè)數(shù)字可謂非常懸殊，但距離2030年還有數(shù)年時(shí)間，以比亞迪的發(fā)展態(tài)勢(shì)，這個(gè)目標(biāo)或許不難實(shí)現(xiàn)。
比亞迪自動(dòng)駕駛純電動(dòng)大巴在日本機(jī)場(chǎng)實(shí)地測(cè)試
智車派了解到，比亞迪電動(dòng)大巴在2015年首次登陸日本市場(chǎng)。今年2月，比亞迪在日本首次向平和交通（千葉市）交付了大型電動(dòng)巴士“K8”。去年1月，比亞迪、全日空航空公司、軟銀SBDrive等聯(lián)合推出了全球首款用于機(jī)場(chǎng)的自動(dòng)駕駛純電動(dòng)大巴，并啟動(dòng)實(shí)地測(cè)試。
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