摘要：:柴油殽雜動(dòng)力,公共XL1,公共【智車派新聞】有一輛很是“不公共”的公共汽車，名叫公共XL1，于2013年正式上市，回收柴油殽雜動(dòng)力的動(dòng)力總成，上市之初的售價(jià)高出12萬美元，至今只售出200輛。這輛車今朝很難買
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【智車派新聞】有一輛很是“不公共”的公共汽車，名叫公共XL1，于2013年正式上市，回收柴油殽雜動(dòng)力的動(dòng)力總成，上市之初的售價(jià)高出12萬美元，至今只售出200輛。這輛車今朝很難買到，據(jù)外媒報(bào)道，最近歐洲溘然呈現(xiàn)了一輛正在出售的XL1，這大概是幾年來獨(dú)一一次獲得這輛車的時(shí)機(jī)。
在售的這輛公共XL1是公共僅出產(chǎn)的250輛的個(gè)中之一，它在之前的擁有者手中僅僅跑了480公里，所以險(xiǎn)些是全新的，再加上其保藏代價(jià)，這輛車的賣價(jià)為103970美元，比其時(shí)的原價(jià)低了1萬多美元。 XL1大概看起來像一款觀念車，但實(shí)際上是作為一個(gè)展示公共革命性的試驗(yàn)項(xiàng)目，柴油殽雜動(dòng)力系統(tǒng)是污名昭著的柴油門丑聞之前的技能。該車回收后輪驅(qū)動(dòng)，搭載一個(gè)七速自動(dòng)DSG雙聚散器，800cc雙缸渦輪柴油動(dòng)員機(jī)出產(chǎn)約莫47馬力，電念頭可以發(fā)生27馬力，總計(jì)74馬力。
機(jī)能很差勁，沒錯(cuò)，這輛車百公里加快需要11.9秒，可是這輛車主打的不是機(jī)能，而是節(jié)能——每公里油耗僅需0.92升。別的，搭載5.5kWh的電池組，XL1還可以純電行駛50公里。 柴油殽雜動(dòng)力,公共XL1,公共http://ln6487g.cn/news/xingyezixun/6761.html (責(zé)任編輯：admin) 
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