摘要：:特斯拉,Model X,智能車【智車派新聞】間隔上次特斯拉Model X已經(jīng)已往了快要一年的時間，最近這款熱門車型又將迎來進級。這一次的主要進級內(nèi)容包羅電池密度以及引擎機能。除了Model X以外，Model S也在進級
【智車派新聞】間隔上次特斯拉Model X已經(jīng)已往了快要一年的時間，最近這款熱門車型又將迎來進級。這一次的主要進級內(nèi)容包羅電池密度以及引擎機能。除了Model X以外，Model S也在進級的隊列，有大概是為了同新款的Model S和Model X保持一致，新舊車型都將得到更新。
特斯拉Model X（圖源來自網(wǎng)絡(luò)）
與此同時，海外媒體還拿到了美國環(huán)保署（EPA）發(fā)布的相關(guān)新數(shù)據(jù)，我們可以以此作為一些參考。數(shù)據(jù)顯示，進級后電池組級能量密度從165 Wh/kg晉升至186.21 Wh/kg。整體電池容量從103 kWh下降到100 kWh。然而，Model X續(xù)航里程險些沒有受到整體電容量略有下降的影響。按照EPA數(shù)據(jù)表，Model X最大的變革之一在于確認長程版車型也將得到Plaid車型那樣的新電機，在動力方面要比現(xiàn)款車型更強大。
本次進級相關(guān)數(shù)據(jù)（圖源來自網(wǎng)絡(luò)）
特斯拉已將Model X上的兩臺電機都切換為交換永磁電機，并將前置電機的功率增加到 243kW，后置電機的功率增加到 248kW。
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