摘要：:現(xiàn)代汽車,無(wú)人駕駛,自動(dòng)駕【智車派新聞】無(wú)人駕駛是汽車行業(yè)的將來(lái)趨勢(shì)之一，各大車企和科技公司都在針對(duì)無(wú)人駕駛技能舉辦研發(fā)，以期在將來(lái)奪得主動(dòng)權(quán)。作為韓國(guó)本土的汽車企業(yè)，現(xiàn)代汽車也規(guī)劃在韓國(guó)
【智車派新聞】無(wú)人駕駛是汽車行業(yè)的將來(lái)趨勢(shì)之一，各大車企和科技公司都在針對(duì)無(wú)人駕駛技能舉辦研發(fā)，以期在將來(lái)奪得主動(dòng)權(quán)。作為韓國(guó)本土的汽車企業(yè)，現(xiàn)代汽車也規(guī)劃在韓國(guó)海內(nèi)推出無(wú)人駕駛處事。據(jù)智車派相識(shí)，現(xiàn)代汽車的無(wú)人駕駛車很快會(huì)舉辦正式的商用。
現(xiàn)代汽車
11月25日，現(xiàn)代汽車在位于京畿道高陽(yáng)市的韓國(guó)國(guó)際展覽中心（KINTEX）進(jìn)行“2021首爾移動(dòng)出行展”新聞宣布會(huì)。在這次集會(huì)會(huì)議上，官方發(fā)布了L4級(jí)自動(dòng)駕駛技能研發(fā)明狀和商用化打算。憑據(jù)打算，現(xiàn)代汽車旗下的完全無(wú)人駕駛車將會(huì)在首爾上路，時(shí)間為來(lái)歲上半年。也就是說(shuō)，現(xiàn)代汽車會(huì)率先在本土舉辦貿(mào)易化，至于會(huì)不會(huì)推廣到其他國(guó)度則尚未可知，因此國(guó)人假如想體驗(yàn)的話根基沒(méi)戲。
雖然，我們國(guó)度在無(wú)人駕駛車的商用上是走活著界前列的。同樣是11月25日，北京正式開(kāi)放了海內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛出行處事貿(mào)易化試點(diǎn)，這是中國(guó)自動(dòng)駕駛貿(mào)易化正式到來(lái)的符號(hào)。據(jù)悉，百度蘿卜快跑和小馬智行是首批獲許開(kāi)展貿(mào)易化試點(diǎn)處事的公司，其將投入最多100輛自動(dòng)駕駛車輛。
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