摘要::特斯拉Model 3,特斯拉新專利【智車派新聞】縱然是特斯拉的品評(píng)者也不得不認(rèn)可,該公司在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)顛覆了整個(gè)汽車行業(yè)。特斯拉不只使電動(dòng)汽車的觀念正?;?,并且加速了電動(dòng)汽車在全球的普及,還促
【智車派新聞】縱然是特斯拉的品評(píng)者也不得不認(rèn)可,該公司在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)顛覆了整個(gè)汽車行業(yè)。特斯拉不只使電動(dòng)汽車的觀念正常化,并且加速了電動(dòng)汽車在全球的普及,還促使保時(shí)捷和寶馬等傳統(tǒng)汽車制造商將電動(dòng)汽車視為一種威脅,并加快了他們的投資。
不管特斯拉的樂(lè)成法門是什么,這都是一個(gè)不默守陋習(xí)的公司,好比沒(méi)有儀表盤的Model 3。此刻看來(lái),特斯拉好像又規(guī)劃在偏向盤上“做手腳”了。 按照一項(xiàng)新的專利申請(qǐng),這家汽車制造商正在開(kāi)拓一種新的基于偏向盤的用戶界面,具有一系列新成果,包羅一個(gè)代替檔桿的成果,一系列觸摸屏,觸覺(jué)反饋等等。偏向盤的用戶界面答允用戶在偏向盤下部的指示器長(zhǎng)舉辦換擋,別的還可以加裝RFID檢測(cè)和NFC激活成果。 特斯拉暗示,與觸摸屏的互動(dòng)可以反應(yīng)在中央節(jié)制臺(tái)的大屏幕上。在專利中,特斯拉還描寫了觸摸屏如何提供觸覺(jué)反饋。 持久以來(lái),汽車的偏向盤都沒(méi)有太大的變革或成果進(jìn)級(jí),豈論特斯拉的新專利有幾多會(huì)實(shí)現(xiàn),這都為汽車偏向盤的改造提供了思路。 特斯拉Model 3,特斯拉新專利http://ln6487g.cn/news/xingyezixun/9134.html (責(zé)任編輯:admin) |