摘要：:特斯拉加熱座椅,特斯拉空【智車派新聞】日前，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉為美國(guó)地域的Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版以及長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)進(jìn)級(jí)版車主提供了付費(fèi)進(jìn)級(jí)后排座椅加熱的處事，該處事的價(jià)值為300美元（約合2096元人民幣）
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【智車派新聞】日前，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉為美國(guó)地域的Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版以及長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)進(jìn)級(jí)版車主提供了付費(fèi)進(jìn)級(jí)后排座椅加熱的處事，該處事的價(jià)值為300美元（約合2096元人民幣）。據(jù)悉，假如Model 3車主想解鎖后排座椅加熱成果，只需在特斯拉App中舉辦操縱就可實(shí)現(xiàn)。
憑據(jù)往常的消費(fèi)習(xí)慣，一輛車有沒有加熱座椅是出廠的時(shí)候就抉擇的，特斯拉的汽車則是在車上裝了加熱座椅，可是卻不給你激活，假如你以為本身需要這個(gè)設(shè)置，可以多費(fèi)錢來舉辦空中進(jìn)級(jí)。這種設(shè)置方法大概不切合以往的習(xí)慣，可是思量到一些糊口在南邊的消費(fèi)者完全不需要加熱座椅，不失為越發(fā)人性化的銷售方法。 好比，特斯拉Model 3車型在車輛硬件設(shè)置上，尺度續(xù)航版本車型與長(zhǎng)續(xù)航版本車型一致，但公司通過軟件來限制用戶利用高配的成果。
另外，特斯拉的Autopilot成果也是如此，特斯拉全系車型都搭載Autopilot成果所需的攝像頭、傳感器、處理懲罰器等硬件設(shè)置，但沒有為該成果付費(fèi)的用戶，依然無法利用Autopilot成果。 特斯拉加熱座椅,特斯拉空http://ln6487g.cn/news/xingyezixun/9817.html (責(zé)任編輯：admin) 
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