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極限競速地平線53月30日更新內(nèi)容一覽
一般
不變性和機能改造。
改造了每周Forzathon的生存流程，以淘汰任何歷程損失的時機。
更新的字符串為汽車代金券更詳細的成果是什么。
更新了季候性事件輿圖引腳，以匹配季候性PR絕技引腳。
批改了在Freeroam中改變曲調(diào)時制動卡鉗被車留下的問題。
增加了賽車模式范例成果的汽車HUD，以支持福特野馬馬赫- e上的新傳動系統(tǒng)切換模式。
活著界下添加低判別率網(wǎng)格，以改進世界塊在高海拔時的視覺結(jié)果，譬喻在EventLab中利用新的重力行動(系列X/S和PC)。
從頭調(diào)解了混濁氛圍的氛圍動力結(jié)果:這種改變淘汰了混濁氛圍造成的總下壓力損失，并改進了緊隨著另一輛車時的總氛圍動力均衡漫衍。當車速很是快，發(fā)生了相當大的下壓力時，這種影響越發(fā)明明。
在線
地平線開放已經(jīng)更新了一個新的歷程系統(tǒng)，包羅徽章，可以通過游戲解鎖。
增加了自界說賽車地平線開放，這將答允玩家找到本身選擇的角逐規(guī)律和PI類。
批改了一些玩家大概會在角逐竣事后期待更長時間的環(huán)境。
小我私家電腦
批改了在極低預(yù)設(shè)下，遠處的樹大概看起來很黑或很黑的問題。
批改了在光澤追蹤打開時在禮服編輯器中產(chǎn)生的瓦解。
汽車
修復(fù)了捷豹xjs220的凹痕。
牢靠制動卡鉗是不正確的偏移在2014年公共高爾夫R。
在2016年的保時捷開曼GT4上，防滾架被錯誤地添加到舉動底盤加固中，而不是賽車底盤加固中。
修復(fù)了在2020年蘭博基尼Hurácan Evo的一個后制動卡鉗不能涂漆的問題。
批改了搭客側(cè)后制動卡鉗在2010雷克薩斯LFA上不能涂漆的問題。
修復(fù)了2018 KTM X-Bow在低LOD下的派送輿圖問題。
牢靠寧靜的增壓在一些肌肉車，出格是道奇。
批改了2012年Gallardo LP570-4 Spyder機能引擎蓋不匹配選定的顏色。
修復(fù)了事情情緒11R輪輞上破碎的網(wǎng)格。
批改了事情情緒M8R輪輞不正確的某些油漆選項。
批改了1968雷諾4L的移位動畫。
EventLab
在游戲法則中增加了重力行動，答允玩家在EventLab締造中哄騙重力。
增加了預(yù)覽聲音的選項。
當利用手動齒輪時，將“藍圖生成器”從“視圖”按鈕移到“蹊徑選項”菜單，因為它與“安排查抄點”斗嘴。
批改了在事件產(chǎn)生后，玩家大概會被軟鎖，然后加載回Freeroam的問題。
批改了一個問題，在播放本身的EventLab建設(shè)后宣布，有時大概會導(dǎo)致它沒有道具加載。
稱謂
批改了“完成主義者”榮譽在正確的條件下沒有解鎖的問題。
批改了“Showpiece”榮譽的描寫。
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| 極限競速地平線5 | |||
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游戲名稱1：極限競速黎明時分5下載 |
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| 游戲類型：賽車 | ||
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