摘要：:星空飛船內(nèi)部艙門規(guī)律,星空艙門擺放規(guī)律,星空艙《星空》飛船的結(jié)構越復雜，內(nèi)部各個艙室的鏈接就越容易形成迷宮，下面請看玩家“Linda-058”帶來的《星空》飛船內(nèi)部艙門擺放規(guī)律，希望能幫助到大家。
《星空》飛船的結(jié)構越復雜，內(nèi)部各個艙室的鏈接就越容易形成迷宮，下面請看玩家“Linda-058”帶來的《星空》飛船內(nèi)部艙門擺放規(guī)律，希望能幫助到大家。
我猜測不少人應該跟我一樣最開始造的船明明艙門一個個都指定好了，但是進去還是亂開門，分享一些小經(jīng)驗希望能幫助更多造船獅。
這艘上下三層結(jié)構，未使用解限mod的船舉例
先上結(jié)論，這個游戲內(nèi)部艙室開門存在一個軟上限，每個開門點存在默認優(yōu)先級，無論你用G鍵還是拖拽鏈接，只要形成回路，就會受到艙門優(yōu)先級的影響
目前能夠確定的是梯艙在六面連通（不包括有一路是純單向不與任何其他方向連通）的情況下，軟上限是3，這個軟上限包括上下開門，稍后的例子將會是最直觀的體現(xiàn)
如圖所示，全船現(xiàn)有內(nèi)部結(jié)構如上，機翼部分因為都是單點連通，所以不可能存在問題，可以看到下層到二層梯艙是一個單一通道，所以不存在開門問題，主要分叉點就是二層梯艙，原設想是二層梯艙需要開五扇門，包括上下，左右前，但是結(jié)果最終二層梯艙只開了一扇通往右后的門（當時沒有計算上下），整個二層不包括機翼和機頭，形成了一個單一通路
然后是橫向的默認門問題，以環(huán)宇新星3x1工程艙及2X1工坊和科學實驗室為例，
鏈接的時候我是分別在工程艙的左右最后一扇門按G鍵鏈接，但是受梯艙開門軟上限導致二層全連通，最后的結(jié)果卻是
由此，結(jié)合環(huán)宇新星3X1工程艙的內(nèi)飾擺放猜測，環(huán)宇新星3X1工程艙的默認門分別右中和左前后
然后，在單層有梯艙的情況下，其他艙室的上下開門優(yōu)先度極低，除非是上下層艙室只跟中間層其中一個非梯艙或儲藏室連通，不然很少會上下開門，有一個例外情況，還是梯艙為核心問題，打比方在二層梯艙上下兩門已開，梯艙水平開的是前方的門通往駕駛艙的唯一路徑門，梯艙后方有一個3*2貨倉，且貨倉上方與三層任何一個3x1或2x1艙室的有交集情況下，這個貨倉會形成一個需要從3樓艙室才能往下爬到的獨立艙室的情況，原因就是出在梯艙的3門軟上限
最后總結(jié)形成的迷宮的最終原因，一是過多的艙室互相鏈接形成多個可以艙室與艙室互相到達的回路，此情況下內(nèi)部的開門90%受艙室默認最優(yōu)門的影響，二是梯艙開門達到系統(tǒng)軟上限，且不開門的方向鏈接到梯艙的是非唯一路徑門，以上就是飛船內(nèi)部形成迷宮的，經(jīng)過我造了六艘大船的所有經(jīng)驗，希望專注造船的造船獅看過這個帖子能有更多內(nèi)外兼顧的靈感 星空飛船內(nèi)部艙門規(guī)律,星空艙門擺放規(guī)律,星空艙http://ln6487g.cnhttp://ln6487g.cn/news/youxigonglue/223889.html
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