摘要：:極限競速地平線5,極限競速極限競速地平線5四驅車好用嗎？四輪驅動的車是極限競速地平線里很是重要的范例，許多玩家都不知道該怎么調解，下面小編就帶來極限競速地平線5四驅車利用心得，一起來看看吧。
極限競速地平線5四驅車好用嗎？四輪驅動的車是極限競速地平線里很是重要的范例，許多玩家都不知道該怎么調解，下面小編就帶來極限競速地平線5四驅車利用心得，一起來看看吧。
極限競速地平線5四驅車利用心得
前驅后驅四驅都是原廠設定最符合，你必然要開四驅那就找個四驅的底子改，弄個前驅后驅的平臺去改四驅就跟現(xiàn)實里一樣是事倍功半的工作。
換引擎這對象不止會影響動力，還會影響車輛配重，會沖破原廠的均衡，需要玩大白了才知道怎么通過調教再均衡，并且凡是都是得不償失的。
鋪裝路面除了飄移的一切調教都是為了加快的時候更多重量通報給后方，入彎的時候前輪有更多的抓地力不至于推頭，出彎的時候重量能迅速轉移到后方的同時還不能丟失過多抓地力導致甩尾太過。
非鋪裝路面因為橫豎后輪也抓不住，調教就會只管均衡動力讓前輪有更多的抓地力來制造甩尾過彎。
四驅這個對象不只粉碎重量均衡導致越發(fā)推頭還低落高速極限，在符合的調教下后驅才是最適合大馬力油車的，分數(shù)越高馬力越大越是如此。
只是開的時候要調解好入彎角度和剎車機緣，出彎的時候的給油機緣。后驅比四驅難度高是必定的，可是極限必定是后驅高得多。
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