摘要：:AITO問界,問界M5,問界M7【CNMO新聞】對比傳統(tǒng)車企，新勢力造車品牌好像更喜歡發(fā)布銷量戰(zhàn)果，這源于新能源車型市場正在穩(wěn)步增長，每個月數(shù)字的發(fā)布都是在表達(dá)本身在這個市場站穩(wěn)腳跟的同時還在不絕擴(kuò)大
【CNMO新聞】對比傳統(tǒng)車企，新勢力造車品牌好像更喜歡發(fā)布銷量戰(zhàn)果，這源于新能源車型市場正在穩(wěn)步增長，每個月數(shù)字的發(fā)布都是在表達(dá)本身在這個市場站穩(wěn)腳跟的同時還在不絕擴(kuò)大優(yōu)勢，對付用戶和投資人來說都是一件擁有正向意義的工作。AITO問界也在昨日發(fā)布了旗下車型在12月的交付數(shù)據(jù)，后果為10143輛。
從7月宣布問界M7，再到9月宣布問界M5 EV純電版本，AITO問界系列車型的月交付量在10月前都是穩(wěn)步增長。其10月的交付量到達(dá)了12018輛，不外受到諸多因素影響，11月的交付量為8260臺，這次12月再度打破萬輛也是可以看到消費(fèi)者對付AITO問界品牌的必定。
或者是未能完成年頭既定的方針，又或者是年尾的交付量呈現(xiàn)了必然水平的重復(fù)，AITO問界官方并沒有強(qiáng)調(diào)全年的交付量。顛末1-12月數(shù)據(jù)計(jì)較后可以得出問界2022全年的交付量為76180輛，其實(shí)這對付上半年只有一臺車型的品牌來說已經(jīng)相當(dāng)精彩，也但愿AITO問界能在2023年繼承保持增長態(tài)勢。
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