摘要：:電動汽車,Rivian,高管去職【CNMO新聞】Rivian是來自美國的電動汽車公司，你也可以簡樸地將其領略為美國本土的造車新勢力。雖說這幾年電氣化大海潮培育了特斯拉這樣樂成的造車新勢力，但并不是所有新興車企
【CNMO新聞】Rivian是來自美國的電動汽車公司，你也可以簡樸地將其領略為美國本土的造車新勢力。雖說這幾年電氣化大海潮培育了特斯拉這樣樂成的造車新勢力，但并不是所有新興車企都能脫穎而出，Rivian即是生不逢辰的代表。據(jù)CNMO相識，最新動靜稱，Rivian有數(shù)位高管去職。對付一家生長中的車企來說，人才的重要性不問可知，此次的高管去職事件，恐怕會對Rivian造成不小的沖擊。
Rivian汽車
1月11日，有外媒報道稱，近幾個月，Rivian的幾位高管已經去職，個中包羅認真車身工程的副總裁和供給鏈認真人。Rivian講話人對此證實并暗示，這是Rivian面對的最新挑戰(zhàn)。
Rivian此前曾公布，2022年第四季度產量為10020輛，交付量為8054輛，低于預期，隨后股價下跌。縱觀整個2022年，Rivian出產了24337輛汽車，交付了20332輛汽車，未能完成2.5萬輛汽車的要害出產方針。官方暗示，由于難以得到零部件，間隔方針還差約700輛。
不外，固然Rivian未能實現(xiàn)方針，但摩根士丹利對這家車企照舊持樂觀立場。其維持Rivian“增持”評級，并給以方針價55美元。有大摩闡明師暗示，2022年開局艱巨，產量和交付預期都有所下調，但Rivian樂成地提高了全年產量和交付量的環(huán)比增速，第四季度的交付量比第一季度跨越550%以上。大摩估量，Rivian本年將繼承大局限出產，維持23財年5萬輛汽車的交付預期。
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