摘要::特斯拉,車(chē)禍,汽車(chē)失控【CNMO新聞】2月17日,CNMO相識(shí)到東莞一特斯拉在起步后,疑似因?yàn)檐?chē)輛失控徑直撞向劈面車(chē)道的公交車(chē)。從現(xiàn)場(chǎng)視頻來(lái)看,該特斯拉與公交車(chē)的車(chē)頭均受損嚴(yán)重。變亂產(chǎn)生后,當(dāng)即有交警
【CNMO新聞】2月17日,CNMO相識(shí)到東莞一特斯拉在起步后,疑似因?yàn)檐?chē)輛失控徑直撞向劈面車(chē)道的公交車(chē)。從現(xiàn)場(chǎng)視頻來(lái)看,該特斯拉與公交車(chē)的車(chē)頭均受損嚴(yán)重。變亂產(chǎn)生后,當(dāng)即有交警趕到現(xiàn)場(chǎng)處理懲罰相關(guān)事宜,途經(jīng)群眾則是協(xié)力將特斯拉駕駛員救出。今朝,變亂原因有待相關(guān)部分傳遞。
對(duì)付特斯拉而言,意外車(chē)禍事件并不少見(jiàn)。按照美國(guó)國(guó)度公路交通安詳打點(diǎn)局(NHTSA)此前發(fā)布的數(shù)據(jù),ADAS相關(guān)車(chē)禍中,特斯拉以474起在柱狀圖中“遙遙領(lǐng)先”,可謂擎天一柱,排在第二的本田只有107起。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),在2013-2021年產(chǎn)生的218起特斯拉變亂中,有200起由失控引起,占比高出九成,個(gè)中有9起造成滅亡,50起造成受傷。由此不丟臉出,僅就特斯拉汽車(chē)自己來(lái)看,確實(shí)可以稱得上變亂多發(fā)。而在海內(nèi),特斯拉也是幾回呈現(xiàn)意外車(chē)禍。此前受到公共遍及存眷的潮州連撞事件,變亂車(chē)輛即是特斯拉。
不外,即便特斯拉在安詳性上飽受爭(zhēng)議,可是特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量卻是實(shí)打?qū)嵉母?。尤其是在此前特斯拉公布?duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)型Model 3和Model Y舉辦大幅貶價(jià),調(diào)解后Model 3和Model Y的售價(jià)創(chuàng)下汗青新低,隨后特斯拉在海內(nèi)的銷(xiāo)量更是迎來(lái)攀升。乘聯(lián)會(huì)宣布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2023年1月份,特斯拉中國(guó)銷(xiāo)量達(dá)66051輛,環(huán)比增長(zhǎng)18%,月出口39208輛。
可見(jiàn),即即是有著諸多安詳性的問(wèn)題呈現(xiàn)。可是特斯拉作為新能源汽車(chē)界的扛把子,在售價(jià)下調(diào)后依舊有著難以抵擋的誘惑力。
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