摘要：:蔚來(lái),小鵬,電池租賃,車(chē)電【智車(chē)派】9月26日，2020北京國(guó)際車(chē)展樂(lè)成舉行。小鵬超長(zhǎng)續(xù)航智能轎跑P7、超長(zhǎng)續(xù)航智能SUV G3i在展會(huì)上表態(tài)，在此車(chē)展上，小鵬還舉行了以“天生智能 摸索不止”為主題的新聞宣布會(huì)。
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【智車(chē)派】9月26日，2020北京國(guó)際車(chē)展樂(lè)成舉行。小鵬超長(zhǎng)續(xù)航智能轎跑P7、超長(zhǎng)續(xù)航智能SUV G3i在展會(huì)上表態(tài)，在此車(chē)展上，小鵬還舉行了以“天生智能 摸索不止”為主題的新聞宣布會(huì)。針對(duì)用戶的購(gòu)車(chē)記掛，小鵬汽車(chē)首創(chuàng)人何小鵬公布推出“小鵬超充免費(fèi)加電打算”及“電池租賃打算”。并暗示這些打算能晉升用戶補(bǔ)能體驗(yàn)，低落用戶購(gòu)車(chē)資金壓力，但愿讓更多消費(fèi)者更早享受一臺(tái)智能汽車(chē)完全差異的出行體驗(yàn)。
除了車(chē)，吸引人的尚有小鵬推出的電池租賃打算。在宣布會(huì)上，何小鵬具體先容了小鵬汽車(chē)的電池租賃打算。該打算旨在利用戶可以在購(gòu)車(chē)時(shí)，僅付出車(chē)輛車(chē)身部門(mén)的價(jià)款便可提車(chē)，只需在將來(lái)最長(zhǎng)七年內(nèi)每月付出少量的電池租賃金額，從而得到車(chē)輛以及電池的所有權(quán)。與蔚來(lái)的BaaS（電池即處事）一樣，這種車(chē)電疏散的購(gòu)車(chē)方法能極大地減輕用戶的資金壓力。 不止于車(chē) 創(chuàng)立六年以來(lái)，小鵬汽車(chē)已經(jīng)在海內(nèi)新造車(chē)賽道上占得前排一席之地，與蔚來(lái)、抱負(fù)和威馬躋身海內(nèi)新造車(chē)頭部勢(shì)力。除了技能上的不絕創(chuàng)新，小鵬汽車(chē)對(duì)付切身實(shí)處的用戶處事，辦理用戶購(gòu)車(chē)、用車(chē)進(jìn)程中的棘手問(wèn)題，也做出了領(lǐng)先行業(yè)的榜樣。可是，小鵬汽車(chē)沒(méi)有遏制摸索的腳步，深度分解了用戶從傳統(tǒng)燃油車(chē)向智能純電車(chē)轉(zhuǎn)換時(shí)最大的記掛，包羅對(duì)車(chē)輛續(xù)航里程的焦急，補(bǔ)能體驗(yàn)的晉升，以及如何讓用戶在購(gòu)車(chē)時(shí)“體驗(yàn)進(jìn)級(jí)、本錢(qián)低落”。
作為今朝海內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力前三強(qiáng)之一，小鵬汽車(chē)的眼光顯然并沒(méi)有放在車(chē)自己，電池租賃打算表白了小鵬從用戶角度去策劃處事項(xiàng)目標(biāo)理念。與蔚來(lái)一樣，小鵬的電池租賃模式也是將電池購(gòu)置分?jǐn)偟矫總€(gè)月的月租，然后以大幅低落購(gòu)車(chē)價(jià)的形式出售新車(chē)。這項(xiàng)打算與“賣(mài)車(chē)”自己是相悖的，它表白了小鵬不是只為了賣(mài)車(chē)而賣(mài)車(chē)，而是買(mǎi)處事送車(chē)。也就是說(shuō)，小鵬汽車(chē)將來(lái)無(wú)論出產(chǎn)奈何的新車(chē)型，都是其處事的附加品。 電池租賃的優(yōu)缺點(diǎn) 電池租賃，可能說(shuō)車(chē)電疏散有許多優(yōu)勢(shì)，雖然也有一些劣勢(shì)。首先，電池租賃打算能低落購(gòu)車(chē)門(mén)檻，消費(fèi)者選擇該打算購(gòu)車(chē)，可以享受購(gòu)車(chē)大跌價(jià)的優(yōu)惠。這對(duì)付購(gòu)車(chē)預(yù)算較低，對(duì)價(jià)值較量敏感的人群是利好動(dòng)靜；其次，電池租賃打算在很洪流平上緩解了電池衰減和貶值的問(wèn)題，消費(fèi)者不消持有電池資產(chǎn)，這可以使得他們不消包袱電池后續(xù)貶值的風(fēng)險(xiǎn)。 在電池技能不絕迭代的當(dāng)下，當(dāng)用戶不需持有電池資產(chǎn)時(shí)，容易貶值的電池從汽車(chē)中疏散出來(lái)，這使得電動(dòng)車(chē)的保值率也獲得了晉升。另外，車(chē)主還能不絕享受電池技能進(jìn)級(jí)所帶來(lái)的便利；蔚來(lái)今朝正在大力大舉建筑換電站，換電站可以統(tǒng)一打點(diǎn)和接納電池，這大大辦理了電池污染問(wèn)題。
小鵬的電池租賃打算可使得更多的消費(fèi)者選擇電動(dòng)車(chē)，這利于電動(dòng)車(chē)的普及，對(duì)付電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)是具有努力意義的。對(duì)付小鵬自己而言，建筑更多的換電站也是形成壁壘的一個(gè)很好的方法和機(jī)緣。 不外，電池租賃打算的劣勢(shì)今朝也很明明。首先，每個(gè)月牢靠的月租用度，對(duì)用車(chē)頻率少的車(chē)主其實(shí)是不劃算的，并且跟著今后電池本錢(qián)的下降，車(chē)主每個(gè)月照舊友牢靠的用度，這仍然是一種貶值。對(duì)付小鵬而言，該公司因此需要建筑大量的換電站，投入大量的資金，這對(duì)其造成了不小的壓力。并且換電站為實(shí)體經(jīng)濟(jì)，盈利周期長(zhǎng)，回報(bào)較慢。 蔚來(lái)和小鵬 哪家更劃算？ 蔚來(lái),小鵬,電池租賃,車(chē)電http://ln6487g.cn/news/xingyezixun/35687.html (責(zé)任編輯：admin) 
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