摘要：:現(xiàn)代汽車,波士頓動力,軟銀【智車派新聞】從谷歌到軟銀，再到現(xiàn)代汽車，美國波士頓動力已經(jīng)驗經(jīng)三次易手。最新的變革是，現(xiàn)代汽車團體克日公布，已從日本軟銀團體手中收購了波士頓動力公司80%的股份。該
【智車派新聞】從谷歌到軟銀，再到現(xiàn)代汽車，美國波士頓動力已經(jīng)驗經(jīng)三次易手。最新的變革是，現(xiàn)代汽車團體克日公布，已從日本軟銀團體手中收購了波士頓動力公司80%的股份。該動靜來自韓聯(lián)社。
據(jù)報道，現(xiàn)代團體會長鄭義宣公布小我私家投資2490億韓元（約合人民幣14.2億元）收購波士頓動力20%的股份，加上現(xiàn)代汽車及其子公司現(xiàn)代摩比斯和現(xiàn)代Glovis別離持有的30%、20%和10%的股份，現(xiàn)代汽車共持有波士頓動力80%。而軟銀持有20%的股份。
事實上，這是現(xiàn)代汽車團體去年12月就在醞釀的想法。其時現(xiàn)代汽車團體曾抉擇斥資 8.8 億美元收購波士頓動力80%的股份，目標是更好地研發(fā)造福于人類的技能，增強企業(yè)的將來競爭力。不外，對付波士頓動力來說，波士頓動力的最新市值在11億美元閣下，對比2013年的收購價30億美元縮水了不少。
波士頓動力呆板狗
此前，波士頓動力被軟銀接盤后，孫公理曾自信滿滿地暗示，要在深度和寬度兩條線發(fā)力，進一步敦促波士頓動力貿(mào)易化。不外，最近軟銀旗下的愿景基金在投資上頻頻受挫。于是，缺錢的軟銀抉擇送現(xiàn)代團體一個順水人情，出售了波士頓動力的部門股份。
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