摘要：:特斯拉,馬斯克,自動(dòng)駕駛【智車派新聞】相信不少伴侶小時(shí)候都曾理想過：在將來，人類不需要本身操控，汽車也可以本身抵達(dá)目標(biāo)地。此刻，這個(gè)空想離我們?cè)絹碓浇?，越來越多的企業(yè)都在研究全自動(dòng)駕駛
【智車派新聞】相信不少伴侶小時(shí)候都曾理想過：在將來，人類不需要本身操控，汽車也可以本身抵達(dá)目標(biāo)地。此刻，這個(gè)空想離我們?cè)絹碓浇?，越來越多的企業(yè)都在研究全自動(dòng)駕駛技能。就今朝來說，必然水平的自動(dòng)駕駛已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了?？墒牵呒?jí)此外全自動(dòng)駕駛還沒有成長(zhǎng)成熟，尤其是量產(chǎn)車型。
克日，特斯拉的首創(chuàng)人埃隆·馬斯克宣布推特稱：“思量在約莫一個(gè)月內(nèi)舉行特斯拉AI日，重溫特斯拉AI軟件和硬件取得的希望。同時(shí)涉及練習(xí)和推理，目標(biāo)是雇用?！?/p>
特斯拉是全球知名的智能駕駛和電動(dòng)汽車廠商，它的自動(dòng)駕駛技能相對(duì)來說較量成熟?？墒牵巳仗厮估?yàn)樽詣?dòng)駕駛造成多起交通變亂而蒙受美國(guó)國(guó)度公路運(yùn)輸安詳打點(diǎn)局的觀測(cè)。據(jù)相識(shí)，從2016年6月至今，特斯拉在美國(guó)造成了30起變亂（并不是所有列出的特斯拉都在利用自動(dòng)駕駛儀）。
所以，在特斯拉自動(dòng)駕駛成長(zhǎng)進(jìn)入了 一個(gè)瓶頸期時(shí)，想要雇用到相關(guān)人員攻陷瓶頸是很正常的，讓我們一起等候特斯拉新的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)上線。
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